もしも過去にタイムスリップして「首都高」を作り直したら渋滞はなくなる？ マジメに夢想してみた

　この記事をまとめると

■首都高は1964年の東京オリンピック開催に合わせて強引に作られた箇所がある

■渋滞が多い原因のひとつに狭い円に交通が集中する「放射環状型」という構造がある

■もし今から作り直したり改修したりするのであれば地下を利用するのが得策といえそうだ

　首都高はなぜこんなにも複雑？

　現在の首都高が「ツギハギだらけの欠陥道路」に見えるのは、1964年開催の東京オリンピックに間に合わせるため、用地買収が不要な「川の上」や「公有地」を縫うように走らせた経緯があるからだ。

Comments

[kto********]

この人は何も理解していないのだろうか？大深度トンネルは中央環状線とかでも採用されているが、基本は道路の下を使っている。都内の大きなビルが乱立している辺りは、地下に物凄い数の杭が打ち込まれその先端は硬い岩盤層まで到達している。
建物以外にも上下水道や電気の共同溝、地下鉄など目に見えない構造物が沢山あり、一体どこを通すんだってなる。
既存の構造物を壊さずに掘るのはほぼ無理で、補強や作り直しをしながら掘る事になるのでとてもコストに見合わない。
実際に日本橋の地下トンネル化もルート上にあるビルは軒並み再開発の対象で、全て取り壊しになってるし。

[yqm********]

せめて2＋2＝4の足し算が出来る人に造ってほしかった。2車線が合流しても2車線じゃ渋滞するのは分かりきってるよね。