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スズキへの対抗心むき出し!?「ダックス」の伝説的派生モデルが、40年後に“化けた”件
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手の込んだ派生モデルだった「ノーティダックス」

 1960年代、“レジャーバイク”という新ジャンルを「モンキー」で築いたホンダは、1969年に新たなレジャーバイク「ダックスホンダ」を発売しました。ダックスは徐々にバリエーションを拡大していきましたが、なかでも少々異色なのが、1973年に登場した「ノーティダックス」です。

【確かに似てる…!】これが「ノーティダックス」から「エイプ」につながる系譜です(写真で見る)

 基本形であるダックスホンダは、その名の通り胴長なダックスフントを思わせるデザインが特徴です。T字型のバックボーンフレームを持ち、エンジンは前後に90度横向きで搭載。さらにガソリンタンクの位置はシート下という、非常に個性的なバイクでした。

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文:乗りものニュース 松田義人(ライター・編集者)
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みんなのコメント

20件
  • rgy********
    >実用バイクの「CB50」用4サイクルOHVエンジンを搭載。
    CB50は実用バイクというよりスポーツバイク(一応ね)
    あと、4サイクルOHCね。
    最近ホント校正してないような記事が多いね・・・
  • コスモ星丸
    〉エンジンは前後に90度横向きで搭載

    なんじゃこの記述????
    バイクのことを何も知らない人がAIに文章書かせて校正なしで垂れ流してるのか?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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