地下駅の出入口に「わざと段差」なぜある？ 万が一の事態に備えた地下鉄の“砦”

出入口の段差は水を防ぐ砦

2024年8月21日の夕方、東京の23区西部を中心に激しい雨が降りました。気象庁の東京都気象速報によると、港区付近では午後7時までの1時間に約100mmの猛烈な雨を解析し、記録的短時間大雨情報が発表されています。このとき東京メトロ市ケ谷駅と麻布十番駅、都営地下鉄国立競技場駅の構内に雨水が流れ込みました。

水を防ぐための工夫は、街のあちこちに仕込まれています。まず注目したいのが、地下駅です。地上の階段の出入口が、歩道より少し高くなっていることに気付いたことはないでしょうか。

Comments

[gog********]

日本だと1段のところが多いけど、台湾や香港のような南で雨の多い地域では3～4段あるところもあります。

[kam********]

大阪の地下鉄でも東京と同様の浸水対策をしています。大阪の場合は高潮対策が発端でOP4.5mが基準です。マリリン・モンローのスカート吹き上げの状態の場所はありませんが、それに近い場所でも道路から一段と高くなっていて浸水対策はされています。