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ローカルレースじゃチャンピオンを獲得していたってマジか! 日本は1代で消滅した「日産ティーダ」はじつは熱いクルマだった
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■日産ティーダは質感重視のコンパクトカーとして2004年に登場

欧州では馬鹿売れするハッチバックが日本で不人気の理由

■広い室内や上級装備でクラス超えを実現した

■高評価ながら日本では1代で終了し海外で存続した

 完成度は高かったが……

 日産の新たなコンパクトハッチバックモデルとして2004年9月に登場したティーダ。

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文:WEB CARTOP 小鮒康一
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みんなのコメント

80件
  • うさたろう
    ティーダやキューブ,人気のあった車を大事にしておけばここまで日産も追い詰められなかったんじゃないでしょうか?
  • reg*******
    登場時は良い意味でサニーやパルサーとの決別が感じられたのに、ティーダを廃止して日本向け小型車はノートに一本化したのは勿体無かった。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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