スーパー耐久第4戦オートポリス：視界不良で1時間中断したレースでマクラーレンが初優勝

　スーパー耐久シリーズ第4戦は、7月31日～8月1日にオートポリスにおいて5時間レースとして開催。前夜からの雨が残る中スタートし、視界不良のために約1時間中断したが、再開後は天候も回復。ST-Xクラス（6台）は81号車DAISHIN GT3 GT-R（大八木信行／青木孝行／藤波清斗／大八木龍一郎）がトップチェッカーを受けたが、レース後の再車検でウェイトハンデ重量不足で失格。2位ゴールの290号車Floral UEMATSU FG 720S GT3（浜野彰彦／澤圭太／川端伸太朗／井出有治）が繰り上がり優勝となった。81号車GT-Rのチームは抗議をしたため、正式結果は1日19時の時点で発表されていない。（追記：19時30分付で正式結果が発表。290号車の優勝が確定した）

　9つのクラスに計49台の車両がエントリーしたTKUスーパー耐久レース in オートポリスは、前夜の雨が残る11時3分にスタートが切られた。しかし直後に霧がコースを覆い視界不良となり3周目にはセーフティカー（SC）ランとなった。7周完了でレースはリスタートしたが再び霧が立ち込め9周目に2度目のSC導入。そしてレースのスタートから39分後に12周完了の時点で赤旗が掲出され中断となった。

　天候は徐々に回復し12時45分にSC先導でレースは再開。赤旗中断したことで、ジェントルマンドライバーの出走義務はなくなった。路面はウェットコンディションだったが、リスタート直後の13周目にいち早く動いたのが、予選5番手の81号車GT-Rの青木と同6番手の777号車D’station Vantage GT3（星野敏／藤井誠暢／近藤翼）で、2台はピットインしてレインタイヤからスリックに交換。777号車アストンマーティンは藤井から近藤に交代した。

　14周完了でSCが隊列から外れバトルが再開されたが、3コーナー先の50Rで2番手を争っていたポールシッターの16号車ポルシェセンター岡崎 911GT3R（永井宏明／上村優太／中山雄一）の永井と予選3番手の31号車LEXUS RCF GT3（永井秀貴／嵯峨宏紀／小高一斗）の小高が接触。永井はスピンを喫しタイヤバリアにクラッシュ。車両の修復のためにピットインし大きく順位を落としてしまった。

　16周で予選2番手から序盤にトップを奪っていた290号車マクラーレンの川端がピットインしてタイヤを交換し澤に交代。他のST-Xクラス車両もタイヤ交換のためにピットインをすると、早めにタイヤ交換を済ませていた81号車GT-Rの青木が19周目にトップに。777号車アストンマーティンの近藤も3.7秒差で続いた。そこから青木がプッシュして28周目には近藤との差を10秒に広げた。

　51周で81号車GT-Rはピットインし藤波に、同じ周で777号車アストンマーティンもピットインして藤井にそれぞれ交代。64周で290号車マクラーレンもピットインして再び川端が乗り込んだ。

　67周の時点でトップの藤波と2番手の藤井の差は25秒あったが藤井のペースが上がらずその差は35秒にまで広がった。88周で藤井がピットインして近藤へ交代。同時にタイヤを交換したこともあり、これで290号車マクラーレンが2番手へ浮上した。90周でピットインした81号車GT-Rの藤波はスプラッシュの給油のみでトップを守ってコースへ戻った。レースは16時3分を過ぎて、112周でチェッカー。81号車GT-R、290号車マクラーレン、777号車アストンマーティンの順でゴールしたが、81号車GT-Rはレース後の再車検でウェイトハンデ重量不足のために失格。繰り上がった290号車マクラーレンが初優勝を飾った。

　ST-Zクラス（10台）は47号車D’station Vantage GT4（星野辰也／織戸学／篠原拓朗／浜健二）が今季初優勝。ST-TCRクラス（2台）は97号車Racer Honda カーズ桶川 CIVIC（遠藤光博／中野信治／小出峻）、ST-1クラス（3台）は2号車シンティアム アップル KTM（飯田太陽／高橋一穂／加藤寛規／吉本大樹）がそれぞれ連勝。ST-2クラス（5台）は225号車KTMS GR YARIS（野中誠太／平良響／翁長実希／一條拳吾）が今季2勝目。ST-3クラス（6台）は39号車エアバスター Winmax RC350 TWS（冨林勇佑／大島和也／石井宏尚）が終盤に逆転して今季初優勝。ST-4クラス（3台）は310号車GRGarage 水戸インター GR86（坪井翔／細川慎也／堀尾風允）も今季初優勝、ST-5クラス（12台）は50号車LOVEDRIVE ロードスター（山西康司／篠田義仁／松村浩之）が初優勝した。