ヴォクシー対ステップワゴンスパーダ!! “ちょい悪”トヨタか硬派ホンダか、家族ミニバンの正解はどっち？

　ミドル級ミニバン選びで外せないのが、トヨタ ヴォクシーとホンダ ステップワゴン。今回はヴォクシーに対して、ステップワゴンも硬派系のスパーダを中心に見たい。迫力顔のヴォクシーか、端正で頼もしいスパーダか。これはかなり悩ましい勝負だ。

文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部、ホンダ、トヨタ

見た目の満足感ならヴォクシー!!　スパーダは硬派で落ち着いた強さ

　ヴォクシーの魅力は、なんといっても顔つきだ。ノアと基本を共有しながら、ブラック基調のフロントまわりやエアロ感の強いデザインで、家族ミニバンなのに生活感を少し薄めてくれる。全長4695mm、全幅1730mm、全高1895mmのボディは大きすぎず、扱いやすさと存在感のバランスもいい。

　現行ヴォクシーは2026年5月の一部改良後、ハイブリッド専用となった。上級のS-Z 2WDは412万7200円で、WLTCモード燃費は23.4km/L。見た目は押し出し強めだが、燃費はかなり堅実。毎日使う家族車として、この現実感は大きい。

　一方のステップワゴンスパーダは、ヴォクシーほどギラつかない。だが、そこがいい。全長4830mm、全幅1750mm、全高1840mmまたは1855mmのボディはヴォクシーより長く、低めで伸びやかな印象。スパーダは「大切な人を守る、強さと信頼感」を掲げるだけあり、派手さよりも安心感と端正さで勝負するタイプだ。威圧感より清潔感。これもまた今どきの硬派だ。

燃費のヴォクシーか、広さと落ち着きのスパーダか

　価格で見ると、ヴォクシーS-Z 2WDは412万7200円。ステップワゴンはeスパーダ30周年特別仕様車FFが415万9100円、さらに上級のeスパーダプレミアムラインブラックエディションFFが440万6600円だ。

　近い価格帯で比べられるが、燃費はヴォクシーが有利。ヴォクシーS-Z 2WDの23.4km/Lに対し、eスパーダ30周年特別仕様車FFは19.6km/L、eスパーダプレミアムラインブラックエディションFFは19.5km/Lとなる。

　ただし、ステップワゴンは室内の開放感が強い。ホンダは室内三寸法に基づき、家族みんなにHondaでいちばんの開放的な広さとうたう。低床で見晴らしもよく、四角くすっきりした車体感覚も魅力だ。見た目はシンプルでも、使うほどよさが出るタイプといえる。

　結論は、ミニバンにもカッコよさと所有感を求めるならヴォクシー。燃費のよさもあり、家計目線でも説得しやすい。いっぽう、派手さより落ち着き、室内の広々感、長く付き合える道具感を重視するならステップワゴンスパーダだ。迫力顔で気分を上げるヴォクシーか、シンプル顔で家族を包むスパーダか。どちらも正解だが、乗る人のキャラまで映す選択になる。

Comments

[spike1228]

好きな方に乗れ、って話。
両方吟味してステップワゴンスパーダを買ったけど、結局自分に刺さった方を選んだ。自分の場合、装備は充実してるのに安い＆リセールバリュー高いのはトヨタ、運転手の満足度を考えたらホンダという感じだった。他の人があまり乗っていない（売れてない）という点も良かったかな。ただ、デザインは個人の好みの問題もあるから正解なんてなくて、結局は好きな方を買えって話。

[oso********]

「ちょい悪」と言われるのがヴォクシーオーナーは最も嫌なのではないかな。
恥ずかしいよね。