電子パーキングブレーキなのに「手引きレバー」がある！ フォード・マスタングが「ドリフトのためだけ」に開発したブレーキに拍手!!

　この記事をまとめると

■第7世代のフォード・マスタングには「ドリフトブレーキ」が用意されている

■ドリフトブレーキは油圧式サイドブレーキを電子的に模倣したデバイス

■電子的に制動力や引きしろを設定できるためきめ細かなコントロールが実現した

　制動力の微調整を可能にしたドリフトブレーキ

　クルマの運転が好きな方はドリフトにも興味があるかと。すでに国内はおろか、世界中でドリフト競技が盛んに行われていますから、興味を惹かれるだけでなく、豪快にドリフトを決めたくなるのも不思議ではないでしょう。

Comments

[bfp********]

これもうわかんねえな
ワイヤ式サイドブレーキなんか単純なもんなんだから既存の電パのユニットごっそり外して置き換えればいいだけでは
そもそも電パのメリットが分からんわ
あの作動音聴くたびに「これ故障したらどうすんだ？」と軽く不安になる

[qci********]

ジムカーナをやってた友人はサイドをロックしないタイプに換えてましたね。普段使いは一々ツマミを回してロックさせねばならず傍目には面倒そうでしたが。競技中は使いやすいんでしょうね。