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”60：40”に変わる2027年仕様のパワーユニット、各メーカーは対応できる？　それぞれが直面する課題とは
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　FIAは先日、F1の各チームおよびパワーユニット（PU）メーカーと合意し、来季のPUレギュレーションを調整すると発表した。

　内燃エンジン（ICE）の最大出力は50kW引き上げられ、約450kW（612PS）となる。一方で電動モーターの出力は50kW削減され、最大300kW（408PS）に制限される。この変更によって、懸念されてきた”エネルギー不足”問題を解消し、批判の多かった2026年のPU規則をより現実的なものへと改善することが期待されている。

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文：motorsport.com 日本版 Jake Boxall-Legge
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