ヒョンデとウェイモが複数年のパートナーシップを締結 自動運転タクシー「ウェイモ ワン」の普及に大きく前進

自動運転タクシーのベースは「IONIQ 5」

スマートモビリティ・ソリューション・カンパニーへの転換を加速させている「Hyundai（ヒョンデ）」と、自動運転技術のパイオニアである「Waymo（ウェイモ）」が、複数年にわたる戦略的パートナーシップの締結を発表した。

ウェイモは2009年にGoogleのSelf-Driving Car Projectとしてスタートして以来、「もっとも信頼されるドライバーになること」をミッションとして自動運転技術を開発し、提供している企業だ。これまで米国の13以上の州において、公道で数千マイル、シミュレーションでは数百億マイルの自律走行を行い、技術の蓄積を図ってきている。

今回のパートナーシップにより、ウェイモが開発した第6世代の完全自動運転技術「Waymo Driver（ウェイモ・ドライバー）」を、ヒョンデのSUVタイプの電気自動車 「IONIQ （アイオニック）5」に統合する。そして、完成した車両はウェイモが世界で初めて実現させた完全自動運転による配車サービス、すなわち自動運転タクシーの「Waymo One（ウェイモ ワン）」として順次運用される予定だという。

ウェイモの自動運転タクシー用「アイオニック 5」は、ジョージア州に新たに建設されたHyundai Motor Group Metaplant America（HMGMA）のEV製造施設で組み立てられた後、ウェイモの自動運転技術が統合される。この「アイオニック 5」は、ウェイモの冗長ハードウェアや電動ドアなど、自動運転に対応するため一部改良が施された車両になるという。

両社は「ウェイモ ワン」の規模拡大をサポートするため、ウェイモの技術を搭載した「アイオニック 5」を複数年にわたって大量に生産することを計画している。初回の路上テストは2025年後半までに開始する計画で、その後の数年で自動運転タクシー「ウェイモ ワン」として利用できるようになることが目標だ。

パートナーシップのさらなる発展を示唆

ヒョンデは先ごろ発表された中長期戦略「ヒョンデ・ウェイ」でも触れている通り、スマートモビリティ・ソリューション・カンパニーへの転換を加速させていく。水素燃料電池と電気自動車技術を搭載したゼロエミッション車の開発を推進するだけでなく、ロボティクスやアドバンス・エア・モビリティなどの先進技術に投資し、未来のモビリティサービスを導入するためのオープンイノベーションを追及していくと説明している。

先進技術の開発に熱心なヒョンデのEVに、自動運転分野の第一人者であるウェイモの高度なテクノロジーが融合することで、事故の撲滅や移動困難者へのサポートが期待できる自動運転タクシーの普及につなげるというのが両社の狙いだ。

しかし、「このパートナーシップにおいてもっとも重要なことは、これは両社のパートナーシップの第一歩であり、私たちは協力のさらなる機会を積極的に模索しているということです」と、Hyundai Motor Company社長兼グローバル最高執行責任者（COO）でHyundai Motor North America社長兼最高経営責任者（CEO）のホセ・ムニョスから、今後の両社の発展的な展開に含みを持たせたコメントが発せられている。

ヒョンデはSAEレベル4以上の自動運転技術を実装できる車両を、世界の自動運転関連企業へ提供することを目指し、自動運転車両のファウンドリー事業を立ち上げると明言している。それに先駆けて業界をリードするウェイモとパートナーシップを締結したことは、自動車産業にとってかなりインパクトのあるニュースだといえそうだ。今後の動向にも注目していきたい。

Comments

[Pokemoon]

このクルマを賞賛するコメントが散見されるけど、皆さん忘れてないか？
昨年、ブレーキが効かなくなり歩行者を200m弾き飛ばしたアイオニック
時速188kmまで勝手に加速してビルに衝突、炎上したアイオニックタクシー
高速料金所でブレーキを踏んだら加速して料金所に突っ込んだアイオニック
韓国人でさえ、マンション駐車場に駐車禁止される危険なクルマ
韓国人でさえ配車したタクシーがアイオニックだと乗車拒否するのが問題になったクルマ。
忘れたのか？

[gin********]

アイオニック5の後席ムチャクチャ広いからな。
乗り心地もいいしタクシーにむいてると思う。