その伝統は型破りな世界速度記録挑戦から始まった【スバル フォレスター 進化の系譜(1)】

2025年4月、「スバル フォレスター」がフルモデルチェンジされ、6代目となって登場した。今や高い運動性能と安全性能を誇るクロスオーバーSUVとして世界的に高く評価されるフォレスターだが、1997年の初代デビュー時はどんなモデルだったのか、そして誕生以来、いかにして「SUBARU」ブランドを代表するグローバルな存在に成長してきたのか。ここでは5回にわたり、その軌跡を追ってみよう。

初代フォレスター：SF型 [1997−2002]
初代フォレスター登場の2年前、1995年の第31回東京モーターショーにコンセプトカー「ストリーガ」が展示された。

Comments

[yg0********]

SH5 XT MT に新車購入時から13年間乗りました。燃費を除けば最高の車でした。
ハンドリングや直進安定性、雪道性能などです。

今は、マツダのCX-60に乗っており、燃費と後輪駆動ベースの四駆は最高ですがスバルの走りには程遠いです。

[Atsu]

SF-5を一台、SG-5を二台乗り継ぎました。全てターボのMT。
今のSUBARUに乗りたい車が無く、積載性が必要なくなったのでRoadster RF/RSに乗り換えました。