よく見たらおトク! コミコミ月3万円切りでアルトを乗り回せるスズキの中古車サブスクの価格破壊力とは？

新型コロナの影響でパーソナルモビリティが見直される一方、部品不足などもあって新車、中古車を問わず価格は上昇傾向となっている。そんな中、財布の負担を少なく、日常の足を確保したいというニーズに応えるのがクルマの「サブスク」。特に1月26日にスズキが開始したサブスクプラン「スズキ定額マイカー」は、これまでなかった認定中古車を対象とするサービスで、リーズナブルな料金が魅力となっている。

その料金はもっとも安価な軽ハッチバック「アルト」の場合、税金、自動車保険、カーナビ等の付属品も含んで月額29,000円（税込）。この価格を聞いて「？？」となった人は、かなり業界に詳しいはず。確かにトヨタが先行して開始したサブスクサービス「KINTO」のホームページでは、新車の「ルーミー」が月額14,630円（同）からと案内されている。

この違いはなにか。その答えは、KINTOは7年契約で年2回のボーナス払い110,000円という条件なのに対し、スズキ定額マイカーは6か月契約でボーナス払いなし。つまり、通常割高になる短期契約にもかかわらず中古車を対象とすることで支払額を低く抑えているというわけ。実際、KINTOでルーミーを最短の3年契約かつボーナス払いなしで試算すると37,180円となりアルトの金額と逆転する。

さらに、スズキ定額マイカーでは契約プランを「頭金なし・6か月契約・ボーナス払いなし」のみに絞り、シンプルな料金体系を実現。その狙いは、「短期間だけ必要」「クルマありの生活を試したい」「新車購入前に一定期間試乗したい」などのニーズを取り込むことで、実際にアルトなら半年間の総費用は174,000円で済んでしまう。もちろん、対象車はすべて車線逸脱警報機能などの「スズキセーフティサポート」を搭載しているから安心・安全だ。

スズキ定額マイカーのサービスは、まず埼玉エリアと大阪エリアで開始されるとのことだから、それ以外の地域に住んでいる読者は対象エリアの拡大まで待ってほしい。

Comments

年間３３万払ったら三年で新車のアルト買えるなぁ。お得だと言える？

これとガソリン代だけで、月３万円、1日1,000円でマイカー手に入るわけでしょ。
面倒もないし、すごく合理的に思える。

言葉は悪いが、しょせん足代わりは軽で良いと思ってるくらいなら、一体これ以上の何を望むのか？