今季2勝目マークのタナク「僕たちに希望が与えられた」／WRC第8戦フィンランド デイ4後コメント

　8月7日、フィンランドのユバスキュラを中心に開催されたWRC世界ラリー選手権第8戦『ラリー・フィンランド』の競技最終日、デイ4のSS19～22が行われ、カッレ・ロバンペラ（トヨタGRヤリス・ラリー1）との一騎打ちとなった首位争いを制したオット・タナク（ヒョンデi20 Nラリー1）が総合優勝を飾った。4日（木）から計4日間にわたるラリーの全日程を終えたMスポーツ・フォード、ヒョンデ、トヨタの各陣営からドライバーコメントが発表されている。

■Mスポーツ・フォードWRT
●クレイグ・ブリーン（＃42 フォード・プーマ・ラリー1）／総合33位
「パワーステージでまあまあの結果を出して週末を終えることができたが、全体的な結果についてはもちろんがっかりしている。ペースは良かったので、表彰台争いにもう少し長く残っていたかったけれど、残念ながらこういうことになった。今はもう次のイープル（・ラリー・ベルギー）を楽しみにしている。ターマックに戻るからまったく違うラリーになるよ」

●ガス・グリーンスミス（＃44 フォード・プーマ・ラリー1）／総合7位
「午前中は全体的にスピードがなかった。主に僕のせいだと思うけれど、でも午後には間違いなく速さが増した。週末をとおしてかなり進歩したよ。ドライビングを本当に楽しんでいるから、ベルギーでもそうなることを楽しみにしている」

●アドリアン・フルモー（＃16 フォード・プーマ・ラリー1）／総合19位
「金曜日にいくつかトラブルがあったのは残念だった。でもこれらの素晴らしいステージを通して興味深いペースを出すことができた。今回のラリーでフォード・プーマ・ラリー1を走らせることは楽しかった。今後のラリーで活かすことができそうなポジティブなこともあったよ」

●ピエール-ルイ・ルーベ（＃7 フォード・プーマ・ラリー1）／リタイア
「このようにイベントを終えるなんてがっかりだが（編注：グリーンスミスと7番手を争うなか、マシントラブルにより最終SS22のスタート地点にたどり着けずリタイアに終わる）、こういう時もあるものだ」

「初めてここフィンランドでトップレベルのラリー1マシンに乗ったのだから、全体的にはそれほど悪くはない。今では（次回出場予定の第10戦）ギリシャでのラリーを楽しみにしている。マシンの動きと感触をもとに、もっと良い結果が出せると思う。これから休憩を取って、そしてまた進んでいくよ」

●ヤリ・フッツネン（#68 フォード・プーマ・ラリー1）／総合10位
「ミスをすることなくラリーをフィニッシュできて素晴らしい気分だった。ステージも素晴らしかったよ。いくつか小さな問題があったときは自信をなくしていたが、それでもかなりポジティブな週末だったと思うから、とても満足している」

■ヒョンデ・シェル・モビスWRT
●ティエリー・ヌービル（＃11 ヒョンデi20 Nラリー1）／総合5位
「僕たちにとって厳しい週末だったが、エストニアのように、ここでそうなることは分かっていた。同じような環境でのラリーが2回続いたわけだが、このようなコンディションで僕はいつも少し苦戦するんだ。ターマックラリーが連続するとよかったのだけどね」

「でも次は僕のホームイベントのイープル（・ラリー・ベルギー）に向かう。良い仕事をするためにベストを尽くすよ。オット（・タナク）は今週末優れたパフォーマンスを発揮して、スタートからペースを出していた。一旦調子が出れば、リズムに乗り続けることができるものだ。彼の表情から、全力を尽くさなければならなかったことが分かったよ。彼とチーム全体にとって最高の結果だ」

●オット・タナク（＃8 ヒョンデi20 Nラリー1）／総合優勝
「これはまさに特別な勝利だ。僕はキャリアのなかで多くの勝利を上げてきたけれど、これは間違いなく最高の勝利だ。先頭集団でラリーを始めたので、アドバンテージを得ることができた。そこからは、いろいろなことに対処していくような感じだった」

「マシンのパフォーマンスに完全に満足しているとは言えないけれど、それでも速いペースを出すことができた。この結果は、ハードワークを行えば良いパフォーマンスを出せるチャンスがあるということを示しているから、今後も改善を続けていく必要がある。僕たちには希望が与えられたよ」

■TOYOTA GAZOO Racing WRT
●エルフィン・エバンス（＃33 トヨタGRヤリス・ラリー1）／総合4位
「少しフラストレーションの溜まる週末だった。クルマのフィーリングがそれほど悪くないときもあったが、他のラリーよりもフィーリングに関して悩むことが多かったように思う。クルマ自体は良かったのだけど、あと少しの自信を持つことができず、ラリー期間中を通して何度もクルマのセッティングを変更した。それがかえって状況を悪くしてしまったときもあった」

「今日は、ライバルとタイム差がついていたので、いい機会だと考え普段とは少し違うセッティングを試してみた。パワーステージでの自分の走りには満足できなかったが、それでも数ポイント獲得できたのは良かった」

●カッレ・ロバンペラ（＃69 トヨタGRヤリス・ラリー1）／総合2位
「今回は厳しい戦いだったが、全体としては喜んでもいいだろう。今朝、オット（・タナク）はリスクを冒して走っていたが、自分はそこまでする必要がなかったので、追いつくことが難しいのは明らかだった。だから、できるだけ彼の速さについていき、大きく離されないように走り、パワーステージではふたたびプッシュして5ポイントを獲得することができた」

「もちろんホームラリーで勝ちたかったけど、金曜日のステージを出走順1番手で走り、ロードクリーニングを担ったことを考えれば、自分たちが成し遂げたことに誇りを持っていいと思う。思うように追い上げることはできなかったけど、それでも選手権ではポイント差を広げることができた」

●エサペッカ・ラッピ（＃4 トヨタGRヤリス・ラリー1）／総合3位
「フィニッシュできて本当に良かった。昨日のことも含めて今回は不運続きでしたが、転倒したにも関わらず競技を続行できたのはラッキーだった。あのコーナーのことは良く知っていて、1回目に走行した時はコーナーの出口に余裕があるのを確認していた。しかし、2回目は大きな轍ができていて、あっという間に横転してしまったんだ」

「幸いにも今回は“1000湖ラリー”だったので、湖で水を汲んでクルマに注水することができた。何とかすべての問題を解決してパワーステージにたどり着いたが、最初の加速で屋根の大部分が飛んでいってしまったので、車内は風と騒音で大変なことになってしまった。1回のラリーであまりにも多くのことが起こったので少々複雑な気持ちだけど、表彰台に上れたので良かったよ」

Comments

実際、トヨタとヒュンダイのマシン自体の差ってどれくらいなんでしょうかね。

タナク、フライングフィン並のジャンプ力ですね！