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「ただの中間駅」がどうやって“世界有数のターミナル”に!? 都の東北「北千住」の大出世をご存じか
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「いち中間駅」にすぎなかった北千住駅

　JR常磐線と東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）、地下鉄日比谷線、千代田線、つくばエクスプレスの5路線が乗り入れる東京北東部のターミナル・北千住駅。約130年に開業した歴史ある駅ですが、利用者が激増したのは1962（昭和37）年の日比谷線開業以降のことです。どのように今の地位を築いたのか見ていきましょう。

【宿場町だけ】明治末期の「北千住駅」付近（地図）

　北千住駅は1896（明治29）年、日本鉄道土浦線（現・JR常磐線）の途中駅として開業しました。

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文：乗りものニュース 枝久保達也（鉄道ライター・都市交通史研究家）

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  • nac********
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    駅ビルが出来る前と比べたら、北千住も変わった。
    まあ、大学の誘致やらで乗降する客も純増したし、
    テレビの影響で飲み屋に来る客も増えただろうし。
    昔から西口がメインではあったけど、電機大が来た
    東口も、昔ながらの雰囲気を残しつつ様変わりした。
    返信0件
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  • red********
    違反報告
    何気に1日の乗降客数が｢世界｣トップ10に入る凄い駅
    (まあ上位ランキング殆どが日本の駅ですが)
    それでも東京や大阪駅より利用客が多いのが驚き
    (大阪は梅田と合算すれば負けますが)
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