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【岡崎宏司カーズCARS/CD名車100選】「勝つための心臓」 FJ20型DOHC16Vを搭載した1981年「日産スカイラインRS(E-DR30型)」の熱い実力
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RS、それは「伝説のGT-R」の復活。赤バッジを装着していた

 スカイラインRS(=レーシングスポーツ)は、かつてのサーキットの王者GT-Rの再来を夢みるファンに応えた、待望の高性能モデルである。ノーズに積む2リッター・16バルブ・フォア、FJ20型は、単なるツインカムではない。1気筒当たり4バルブの本格派だ。どこをとっても、高性能指向である。それもそのはず、FJ20型は、世界のモータースポーツシーンで、栄冠を勝ち取ることを目標に開発されたのだ。フルチューンされたFJ20型は240~250psを簡単に引き出すはずである。

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みんなのコメント

7件
  • Blue Moon
    日産は、昔の人気車を復刻して作ってた方がいいよ。
  • coc********
    今もこの車に乗っています。カタログ写真と同じ灰/黒ツートンの2ドアハードトップのフェンダーミラー仕様です。RSはターボばかりがもてはやされますが、初期のECCS仕様のノンターボエンジンのレスポンスは最高です。どんなに値が上がろうが絶対に手放しません!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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