【このオリジナルのラリーカーなんぼ？】これは真に希少なアバルトだ！本物の「フィアット 124 アバルト ラリーGr.4」の価格は？

ドイツの中古車情報：フィアット 124 アバルト ラリー グループ4（Fiat 124 Abarth Rally Gr.4）：本物のフィアット124アバルト ラリー グループ4がホーフで新しいオーナーを募集している。詳細はこちら！

ホーフの街に漂うラリー伝説の香り――。バイエルンで真の秘宝が販売に出されている。価格は9万ユーロ（約1,575万円）、1973年製の「フィアット124 アバルト ラリー グループ4」だ。しかもこれはレプリカではなく、当時のWRC（世界ラリー選手権）を沸かせた本物のワークスカーなのである。

「フィアット124スパイダー」は1970年代のベストセラーで、20万台以上が生産された。しかし、「アバルト」でモータースポーツ仕様のフルパッケージを装備したのは、わずか数台のみだった。軽量ボディにアルミニウム製ドア、ロールケージ、ハードトップ、ワイドフェンダー、マグネシウムホイール、そしてもちろん、回転性能に優れた1.8リッター4気筒エンジンを搭載している。

フィアット124アバルト ラリーGr. 4は170馬力このグループ4ホモロゲーション仕様では、乾燥重量わずか945kgで170馬力のパワーを発揮し、当時の「フォード エスコートRS」、「アルピーヌA110」、あるいは、初期の「ランチア ストラトス」と互角の性能を発揮した。

まさにこの個体（シャシー番号124CSA 0067）は、かつてイタリアの「スクーデリア スキオ（Scuderia Schio）」チームで国内ラリー競技に参戦し、90年代に修復された。現在の所有者は、2010年にスイスのコレクションから購入した。以来、走行はされているものの、丁寧にメンテナンスされており、著名な専門業者「ファッサーノ（Fassano）」によるエンジンオーバーホールも施されている。

モンテカルロ仕様と完全な書類この車両は技術的に興味深いだけでなく、見た目も魅力的だ。このスパイダーは、1976年の「モンテカルロ ラリー」における最終参戦時と同じダークブルーにイエローのアクセントを配した、「オリオ フィアット（Olio Fiat）」の象徴的なデザインを採用している。

搭載されているのは、コロッティ製レーシングトランスミッション、アバルト製リミテッドスリップディファレンシャル、そして詳細な履歴を含む厚いドキュメントだ。部品セットは要望に応じて追加可能だ。

希少価値と資産価値このようなオリジナルの「グループ4アバルト」は、市場にほとんど出回らない希少車だ。専門家は、「ランチア ストラトス」よりもさらに希少だと推定している。同等の車両は現在、12万～17万ユーロ（約2,100～2,975万円）で取引されており、この9万ユーロ（約1,575万円）の提示価格は、ほぼバーゲンプライスと言える。

販売者の明確な希望：写真収集家や「最終価格」を問い合わせる電話は受け付けない。真剣な購入希望者は、この自動車の伝説を直接確認するため、現地までお越しください、とのことだ。

Text: Bianca GarloffPhoto: lokomobile

Comments

[tlt********]

昔国内350万位で売ってた…金無くて泣く泣く同じ店で売ってた市販ノーマル車を100万ちょっとで買った。

[qdc********]

驚くほどシフトが ぐにゃぐにゃ。