【F1メカ解説】メルセデスF1は、シーズン後のテストを活用するため、アブダビGPを犠牲にした？

　2020年シーズンは、メルセデスがまさに席巻した1年となった。17戦中実に13勝。コンストラクターズポイントでは、2位レッドブルに250ポイント以上の差をつけた。

　しかし最終戦アブダビGPでは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンに太刀打ちすることができず、約16秒の差をつけられて敗れることになった。

　たしかにメルセデスは、最終戦でパワーユニットの走行可能距離の残りに懸念を抱えており、出力を落としていたと言われる。しかし予想外に大差での敗北となったことで、他にも要因があったのではないかとも言われている。

　メルセデスは、2021年に向けた開発に集中するため、2020年用マシン”W11”の開発を早々に終了させている。同チームは元々、短期的な競争力を求めるよりも、長期的な利益を優先する傾向にある。アブダビGPでも、そのアプローチが機能していた可能性があるというのだ。つまり、アブダビGPのすぐ後に行なわれた若手ドライバーテストを最大限に活用するため、最終戦を”捨てた”可能性が指摘されているわけだ。