日産「パトロール NISMO」世界初公開！495馬力の“最強”SUV【動画あり】

車種別・最新情報 [2025.06.25 UP]


日産「パトロール NISMO」世界初公開！495馬力の“最強”SUV【動画あり】
　日産は6月25日、新型「パトロールNISMO」を世界初公開した。同モデルは、7月より中東地域で販売開始を予定している。

495馬力の最強SUV「パトロール NISMO」誕生！
　新型パトロールNISMOは、高性能モデル開発を得意とするチームが、SUVの力強さとサーキット由来の高い技術を組み合わせて開発。専用にチューニングされたV6ツインターボエンジンや、一目でNISMOと分かる優れた空力性能を持つエクステリアに加え、専用サスペンションや専用エキゾーストを採用し、NISMOならではの高いパフォーマンスを発揮する。

　搭載されたVR35DDTTエンジンは、NISMO専用チューニングによりパトロール史上最も高出力となる最高出力495HPを実現。最大トルクは700Nmを発生する。日産のいわき工場で生産されるこのエンジンには、NISMO専用の赤いエンジンカバーとスペシャルメタルプレートが装着される。

　NISMOによってチューニングされた電子制御ダンパーは、リアルタイムに減衰力を自動調整する。制御の応答性を向上させたことで、鋭いコーナリング性能と砂漠地帯などの高速クルージング時の安定性を両立させた。

　サスペンションの変更に合わせて電子制御パワーステアリングのチューニングも行われた。都市部などの低速時において取り回し性を重視して操舵力を軽くし、高速走行時には路面状況を的確に把握でき、安定感を感じる操舵力に調整する。

　新設計のフロントバンパーはブレーキの冷却性性能を高めるデザインとし、ブレーキディスクの温度を6%低下させることで高負荷走行時にも安定した制動を確保。リアの空力ディフューザーは迫力だけでなく空力性能を高めるデザインとし、高速走行時の安定性とハンドリングを向上させている。


赤のアクセントが光る精悍なNISMOスタイル
　フロントフェイスは、縦と横のラインによって構築されたVモーショングリルと立体的なハニカムメッシュを採用し、ラジエーターへの空気流入を最適化。フロントバンパー左右に設けられたエアカーテンと、カナード形状のフロントスポイラーによって風の流れをコントロールすることで空気抵抗の低減とともにダウンフォース効果を生み出すという。

　リアにおいては、延長されたリアスポイラーと、エッジが重なって見えるレイヤード・ディフューザー形状のリアバンパーによって、車両後方の風の流れを整流し空気抵抗を低減している。さらに、バンパーの両端にエアスプリッターを配することでボディサイドからの風の流れを理想的に剥離させる。

　インテリアは、ダッシュボード、シート、ステアリング、ドアパネルをブラック基調としながら、精巧な金属調のフィニッシャーと高級感を感じるスエード調の表皮を採用。また、赤いシートベルトやスタータースイッチやカーボン調加飾を随所に配置することで、高性能モデルならではの雰囲気を演出している。

　ヘッドレスト部分にNISMOロゴが刺繍されたスポーツシートは、本革と赤いスエード調素材の表皮を組み合わせるとともに、電動ボルスター調整機能を採用することで、体の滑りを抑えながらしっかりと身体をホールドする。

　日産は現在、中東市場にてブランドを代表する「パトロール」、よりタフさを強調した「パトロールPRO-4X」を販売。そして今回モータースポーツ由来の「パトロールNISMO」を追加することで、より幅広い選択肢を提供するとしている。


パトロールNISMO主要諸元（中東仕様）
  パトロール NISMOパトロール寸法全長（mm）5,295 （+90）5,205全幅（mm）2,070 （+40）2,030全高（mm）1,9451,945ホイールベース（mm）3,0753,075フロントオーバーハング（mm）1,020 （+30）990リアオーバーハング（mm）1,200 （+60）1,140トレッド（前）（mm）1,7301,730トレッド（後）（mm）1,7301,730アプローチ角／ランプ角／デパーチャー角[°]23/26/25.527.5/27/27最低地上高（mm）195244タイヤ/ホイールサイズ275/50R22275/50R22重量車量重量（kg）2,8172,813乗車定員定員（人）88エンジン排気量（cc）3,492 （ツインターボ）3,492 （ツインターボ）最高出力（HP @rpm）495 @5600425 @5600最大トルク（Nm @rpm）700 @3600700 @3600日産 公式HP：
https://www.nissan.co.jp/

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Comments

[mako11112]

なぜこれを日本で売らんかなぁ
こういう尖った車作れるのが日産だろうに

まぁオレは買わへん、つか買われへんわ！

[小判鮫太郎]

どうせ受注生産なんだから、日本でも販売すればいいと思う。
エルグランドだって受注生産レベルでしか売れてなかったんだから同じじゃんって思う。