現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 何が凄い？マツダが700万円超えの「凄いロードスター」を発表！ こだわりすぎな「仕様」に注目！ 特徴は？

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    200馬力で700万　？
    ぼったくり感が強いなぁ
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    • coo********
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      普通に欧米仕様2リッターを日本仕様にして販売するわけにはいかなかったん…だろうね。
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      • co********
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        500万と700万ですか。
        単純によほど思い入れがない限り、マツダのロードスターにこの金額は私には出せないですね。
        中古のNC買っていじったほうが幸せになれそう。
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        • アンディさん
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          高すぎます、このクラスで７００万越えはあり得ない。せめてロータリーエンジンでも積んでるのであれば購買意欲も出てきそうだが。
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            ロードスターはそう言う車（馬力戦争）じゃない
            とは言うけど、結局マツダは「モアパワー」乗っかっちゃったわけか
            乗っかるなら250PSくらいにすればいいのに
            200PSで700万……
            返信0件
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            • kaz********
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              こんな価格なら金持ってる輩&転売ヤーしか喜ばん
              普通に2リッター出せば良いのに
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              • マッハ男爵
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                2L載せるからあとは好きにチューンしろってやって欲しかったね。フルノーマルの1.6Lで304馬力、普通のセダンでも405馬力ある時代に200馬力しかないスペシャルでもないエンジンでしょうに。
                返信5件
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                • tad********
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                  日産GT-Rの初期モデルと大差ない価格は、時代を考えても高すぎです。先日車検を通した3年前の990Sは300万未満だったので倍以上、楽しさが倍になる訳では無いし、速さも大した事無いし中途半端ですね。これだけ支払うなら、カーボンでボンネットとトランクを作って欲しい。
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                  • j_n********
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                    グランツーリスモ７で乗っています。
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                    • gnz********
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                      > タコメーターの表示にも特別な演出があります。200馬力発生時の回転数が特別な仕様で表示され、ドライバーが最高のパフォーマンスを引き出すためのシフトタイミングを視覚的にサポート

                      タコメーターの表示を色分けするくらいで充分な気がする。
                      公式動画のなかで、レースのフィードバッグとしてクラッチを一気に繋いでも壊れないようにしたとか当たりまえの知見がない。
                      マツダは過去の経験の継承がされていないようです。
                      これらに限らず、近年のマツダはピントがズレて来ているようで大丈夫なのかと心配になる
                      返信0件
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