この記事をまとめると
■バス業界では運転士不足を背景に外国人運転士の受け入れが進んでいる
特定技能制度への自動車運送業追加で外国人ドライバーが増える! タクシー・バス・トラックの人手不足解決策に残る若干の不安
■海外でもとくに若手運転士は日本の高いサービス水準にも対応できる可能性がある
■人手不足の解消だけでなく乗客によるカスハラ抑制にも一定の効果が期待される
外国人運転士は人手不足のバス業界で救世主となるか
慢性的な働き手不足の続いているバス業界では、一般路線バスの運転士での外国人技能実習性雇用が進んでいることが話題となっている。
外国人運転士の雇用についてはさまざまな面で不安視する声もある。
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みんなのコメント
外人雇って安い報酬で一時的にそれでまわるか知らないが、そのお金が日本でまわるならまだしも彼等の本国に送金されて日本に還元されないのなら結局回り回って日本自体がどんどん赤字国になっていくわけじゃん
黒字路線でありながらも運転手不足で運行できないのであれば国、自治体が補助出してでも報酬を上げて日本人運転手を確保してほしい
それを言うと税金ガーって言われるけどそれで日本国内で金が回るならそっちの方がまだましでしょ
あと運賃も安いのは助かるけど運転手にちゃんと還元されるなら多少運賃上げてもらって全然構わないけど
言葉が通じないからカスハラ対策になるって、言われた本人はつらいですし解決になっていないし、何ならデメリットばかりじゃないか。