知識ゼロの23歳が完全DIY。ビス留めワイド仕様のカローラスポーツ

カスタム未経験の23歳が海外パーツと独学で仕上げたワイドボディのカローラスポーツ

燃費の良さだけで選んだ1台が、まるでサーキットを走る競技車両のような姿へと変貌した。ビス留めのワイドフェンダーに巨大なリアウイング。トヨタ「カローラスポーツ」をここまで仕立てたのは、工具も知識もゼロから始めた23歳（取材当時）のオーナーだ。すべて自分の手で作り上げたというマッスルボディに迫る。

燃費で選んだトヨタ「カローラスポーツ」がなぜビス留めフェンダーを装着することになったのか

そもそもカスタムには一切興味がなかった。栃木県栃木市に住むオーナーの“さくあ”さんにとって、カローラスポーツは初めての愛車である。選んだ理由も、燃費が良いというシンプルなものだった。

ところが所有するうちにカスタムへ目覚めた。理想の姿を追い求めてパーツを探し始めたところで、大きな壁にぶつかる。カローラスポーツ用の社外パーツが、思いのほか少なかったのだ。

それでも“さくあ”さんは諦めなかった。ネットを徹底的に活用し、アメリカでカローラスポーツ用フェンダーを開発するメーカーのSNSアカウントを探し当てる。そのうえで個人輸入に踏み切り、目当てのパーツを手に入れた。国内で選択肢が乏しいなら、海外から取り寄せる。その行動力が、いまの仕上がりを支えている。

アメリカ・クロノフ製ワイドフェンダーとパンデムのGRカローラ用ウイングを装着

迫力あるボディの核となるのが、アメリカのクロノフ製ワイドフェンダーだ。“さくあ”さんが特に気に入っているのはフロントのダクト形状である。以前は汎用フェンダーを装着していた。車種専用品に替えたことで、スマートなフィット感が手に入ったという。

リアにはクロノフ製のダックテールを組み合わせ、その上に巨大なウイングを載せる。このウイングはリバティウォークのパンデムブランドが手がけるGRカローラ用だ。カローラスポーツに装着した例はなく、他車と被らない点が“さくあ”さんのお気に入りとなっている。

フェンダーの出幅に合わせ、細部のバランスも詰めた。サイドステップはクール製のパーツの下にリバティウォークのものを重ね、横方向へ広げてトータルバランスを整えている。フロントリップは両端を立ち上げたクール製で、ナンバーレス化によりスッキリとした表情に仕立てた。テールランプは選択肢が少ないなかで探し出した社外品で、オープンアクション機能によるギミックも楽しめる。マフラーはブラッシュ製の4本出しで、出幅調整式を生かして微妙にオフセットさせ、フェンダーやウイングに負けないインパクトを放つ。

塗装も足まわりのセッティングもすべてDIY。独学で挑んだカスタムの全貌

もっとも驚かされるのは、これらのカスタムをすべてDIYでこなした点である。まわりに自作の仲間がいたわけではない。塗装も足まわりのセッティングも、フェンダーのアーチ加工も、ネットで情報を集めながら独学でやってのけた。

足まわりはラルグスのスペックDに326powerを組み合わせた車高調でまとめ、ホイールはVS XXを選択。サイズとカスタムカラーの豊富さが決め手となった。ディスクはブラックも候補だったが、写真映えを考えてガンメタに落ち着き、ピアスはゴールドで差し色を入れている。インテリアはゴーストエキスポッドのシートとステアリングでレーシーにまとめ、刺繍の色に合わせてパネルを自家塗装でホワイトへ仕上げた。

ゼロからのスタートゆえの失敗談もある。

「最初はのこぎりでフェンダーを削ろうとしましたから（笑）」

工具も知識もないところから始めた“さくあ”さんの言葉が、この1台にかけた情熱を物語る。その飽くなき探求心は、スーパーカーニバルリアル2025 in 大阪でワゴニスト特別賞という形で実を結んだ。

クルマに全く興味がなかった1人の若者が、独学と行動力だけでここまでの世界を築き上げた。海外メーカーへ自ら連絡を取り、失敗を重ねながら手を動かし続けた過程そのものが、このカローラスポーツの価値になっている。既製の答えがないなら自分で作る。その姿勢こそが、“さくあ”さんのカーライフを唯一無二のものにしているのだ。

■カスタムメニュー

ベース車両：トヨタ・カローラスポーツ エアロ：フロント・クール／サイド・クール＋リバティウォーク／リア・リバティウォーク／ウイング・パンデム ホイール：VS XX（F18×10.5 インセット-31／R18×11 インセット-25） タイヤ：ハイフライ（F225/35／R235/35） 車高調：ラルグス・スペックD＋326power マフラー：ブラッシュマフラー エクステリア：フロントグリル・メタリックブラック／テールランプ・海外製／リアフォグ・R35 GT-R用／FRオーバーフェンダー インテリア：ステアリング・ゴーストエキスポッド／インテリアアンビエント・LOWGLOW チューニング：フロントロールセンターアダプター・Tディメンド／リアアッパーアーム・シルクロード

Comments

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車カスタムして人生楽しんでるね👍️
ここのコメ欄は金も無い趣味も無いクズが
休日も書き込みしかやることが無くてストレス発散する落書きコーナーです(笑)
激安中古や軽しか乗れなくてとくに
人生楽しそうなアルファード乗りが大っ嫌い 😂😂

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最終的にはサーキット用か？
このままでは車検は通らないから、公道は走れないぞ。