レッドブルのマックス・フェルスタッペンがF1シンガポールGPで2位となったことで、ここ数戦でレッドブルが見せていた進歩が、特定のタイプのサーキットに限定されたものではないことが明白となった。
もちろん、次戦のサーキット・オブ・ジ・アメリカズ(COTA)は数多くの中速コーナーがあり、全く異なる挑戦が待ち受けている。まさにローレン・メキーズ代表が「マクラーレンに完敗した」と語ったザントフールトと近いタイプのサーキットだ。
■レッドブルが”リスク承知”で現行マシンRB21の開発を続ける理由。「間違いなくこの判断は正しい」と断言するのはなぜ?
そのためレッドブルの成功はどこでも保証されているわけではないものの、彼らは夏休みの後に確かに何かを見出したようだ。
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