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【ヤマハ NMAX155 試乗】「シフトボタン」でテンション爆上げ！電子制御CVTによる新感覚の走りとは…伊丹孝裕
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ヤマハの軽2輪スクーター『NMAX155』に試乗。独自の機構「YECVT」がもたらす、マニュアルトランスミッション車のようなライディングとは、一体どんなものだったのか。

◆2つの走行モードと、電子制御CVT「YECVT」の採用
155ccの水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載する「NMAX155」は、2017年に初代モデルが登場した。その後、2022年にモデルチェンジを受け、2025年3月から発売が始まっている今作が3代目となる。

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文：レスポンス 伊丹孝裕
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