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高さ制限の悩みもボタンひとつで解消! エアサスでローダウンしたメルセデス・ベンツ Gクラス
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極限まで車高を下げる最新エアサススタイルの衝撃

SUVの王道であるメルセデス・ベンツ「Gクラス」。その現行モデル(W463A)において、カスタマイズの主流は依然としてオフロード感を高めるリフトアップにあります。しかし、そこに一石を投じるのが、重量級の車体を文字どおり路面に這わせる、最新エアサスペンションによるローダウンスタイルです。単なる美学の追求にとどまらず、走行性能と実用性の進化をもたらす最新のカスタマイズ事情をご紹介します。

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文:Auto Messe Web オンリーメルセデス編集部
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みんなのコメント

17件
  • hid********
    驚いた。
    車高下がると威風も品格も下がるのか。
  • ku********
    憧れGクラスですが、下げるとこんなにカッコ悪いことがわかりました。意見は様々ですがこれが良いんですか。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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