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柔軟性を追求するスバルのものづくり。時代の変化に対応するクルマ生産の“勝ちワザ”とは
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車の最新技術 [2026.07.10 UP]


柔軟性を追求するスバルのものづくり。時代の変化に対応するクルマ生産の“勝ちワザ”とは
クルマに関する気になる話題を掘り下げたり、ニューモデルの試乗記事を紹介するコーナー。最新トレンドをわかりやすく、詳しく解説します。

BEVバンを投入した韓国Kiaの技術力【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】


時代の変化に対応するため柔軟性を持たせた生産体制
 複雑で先の見通しがきかない時代にどう対応していくのか。スバルが出した答えは、柔軟性だった。

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文:グーネット
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みんなのコメント

2件
  • csl********
    筆者は驚いたと思いますが、EVと内燃機関車の混流生産や、乗用車のモノコックボディ車とウィズフレームトラックの混流も特別な技術なく他のメーカーは行っています。完成車メーカーの工場コストは全体コストの1割程度で大きなものではありません。
    大事なのは設計時点で決まる部品のコストです。高い材料や複雑なソフトを要する部品を強いる設計や、他の車種に共通活用が出来ないものは駄目です。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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