角田裕毅にあまりにも痛い10グリッド降格ペナルティ。FP3でダメージを負ったピアストリを抜いてお咎め……予選はQ2敗退11番手｜F1カナダGP

　レッドブルの角田裕毅は、F1カナダGPの決勝で10グリッド降格ペナルティを受けた。

　カナダGPのフリー走行3回目では、マクラーレンのオスカー・ピアストリが最終コーナーアウト側のウォールに激突し、右リヤホイールを壊してしまったことで赤旗中断となった。コース上には、ピアストリのマシンから脱落したパーツが散乱していた。

　ピアストリはクラッシュ後も走行を続け、ピットを目指した。そこに追いついてしまったのが角田であった。角田はピアストリのマシンから飛び散ったデブリに当たるのを避けるために、オーバーテイクしたと主張したようだが、これは受け入れられず、ペナルティの対象となってしまった。

　スチュワードが問題視したのは、ピアストリを抜いた時の速度差にあったようだ。ダメージを抱えたピアストリは86km/hで走行していたが、角田は171km/hでオーバーテイクしたとされている。

　スチュワードは裁定の理由について、次のように説明している。

「81号車（ピアストリ）に明らかな問題があったものの、22号車（角田）が安全な距離を保って追従できないほどの速度では走行していなかったと判断した」

「状況から判断すると、22号車のドライバーが81号車を追い越した正当な理由はなかった」

　角田はこの違反により、グリッド降格のほかにペナルティポイント2も科されている。

　なお角田は予選Q2で11番手となり、Q3に進出できず。そして10グリッド降格ペナルティを受けることで、決勝レースを最後尾からスタートすることが決まった。

Comments

[cje********]

コースに残ってスロー走行してるピアストリも危険では？

[spo********]

（みんなそうだが）素人なんで、プロが判断してやっていることを「バカなことを」と言わない方が良いと思う。
競技規則に「赤旗提示後は、ドライバーは減速し、指示された速度でピットへ戻ること。追い越しは禁止される。ただし、極端に遅い車両や明確な危険を回避するための追い越しは許容される場合がある」と書いてあるから、今回は適用されなかっただけで、角田さん側の言い分の正当性もある程度はある。