トーヨータイヤ 軽ハイトワゴンの走りを変える！ウェット性能高めた「プロクセス LuKII」

タイヤ交換 [2025.02.13 UP]


トーヨータイヤ 軽ハイトワゴンの走りを変える！ウェット性能高めた「プロクセス LuKII」
　トーヨータイヤは2月12日、グローバル・フラッグシップタイヤブランド「PROXES（プロクセス）」シリーズにおいて軽ハイトワゴン専用プレミアムタイヤ「プロクセス LuKII」を3月より発売すると発表した。サイズは14～16インチの全4サイズ、価格はオープン。

Comments

[まささん]

タイヤは大事。特にFR車両でのウエット性能は致命的。使い古して硬化して溝無しなんて論外。
　通勤途中の制限時速50キロ、緩い坂カーブで頻繁に単独事故を起こしています。
　一番多いのが軽トラ、箱バンの横転、2トン、ハイエースです。
　これらウェット路面で駆動輪が流れて制御不能が原因です。
最近は日本国内FFの車が7割ほどでしょうか。FF車のスリップ単独事故はほとんど見ません。
　どれも事故車は車高が高い車ですが、今やFFの性能の良さは皆さんご存知。正直FR時代はとっくに終わっていると思います。
　ドリフトでもしない限りFRを選ぶメリットは無いです。サーキット走ってもシビックタイプRはレベチで速いです(汗)
　私が軽乗るならエコタイヤは無い。165 55 15 TOYOなら安いしr1r入れます。もっとお金出せば良いタイヤはもちろん沢山ありますよ。