いまアジアで急速にハイブリッド車のラインアップが拡大中！ 人々がBEVから離脱するワケ

　この記事をまとめると

■東南アジアでHEV車種の拡充が急速に進んでいる

■BEVの価格競争と再販価値低下が流れを変えた

■原油高リスクもHEV普及を後押しする要因となる

　BEV一辺倒から多様化へ

　IIMS2026（インドネシア国際モーターショー2026）にて、会場内のトヨタブースへ行くと「目玉」として展示されていたのは、トヨタの海外市場向けコンパクトセダン「ヴィオス」のHEV（ハイブリッド車）、新興国向けコンパクトMPV「ヴェロズ」のHEV、そしてアルファードHEVのお買い得仕様車となっており、いずれも新規追...

Comments

[hi1********]

先日のバンコクモーターショーでは中国勢が上位総ナメ、原油高騰によりEV化加速という記事が目立った。ただ現地を見た肌感覚では、庶民の主流は中古車かバイク。新しいBEVに乗り換えようというのは、駐在員やほんの一部の富裕層には良いかもしれないが、庶民には満足に電力すら届かない現状で中古のEVに乗れるようになるのはまだまだ遠い先の話だろうなと思った。東南アジアでそのような状況だから、その他途上国では尚更でしょう。再販価値が上がらない以上、本当の普及は無いと感じています。

[SK-LV]

俺はBEVとハイブリッドの2台持ち。まだBEVがガソリン車に代わる機能や利便性を満たしてはいないのは事実。実体験をしている俺が言うんだから間違いないよ。庶民でBEVを今買えば、まだまだストレスが大きいよ。BEV市場が伸びているのではなく、お試し期間中。まだBEVはファーストカーにすべきではない、これがアンサー。