「よりドライブが楽しく、より楽しめる」2026年型F1マシンが“7冠”ハミルトン復活の鍵を握るか

　ルイス・ハミルトン（フェラーリ）は2026年型F1マシンですでに良い感触を得ており、F1バルセロナテスト最終日に5日間の日程を通しての最速タイムを記録。この新規定モデルが、ハミルトンのドライビングスタイルにより合致する可能性を示唆する最初の重要なヒントとなっている。

　昨季までのグラウンドエフェクト世代のマシンで大きな課題に直面した7度のワールドチャンピオンは、今季最初のテスト最終日に145周を走行、フェラーリとして延べ3日間の周回数は合計約440周にも及んだ。

Comments

[tkon2000]

リアの挙動がわかりにくい昨年までのクルマと違って限界がわかりやすい車になってるってことだね。なんかずっと恐る恐るコーナー入ってる感じだったもんな。ハミルトンの真骨頂はクルマの理解力だから、今年は去年までのような浮き沈みはなくなることを期待してるよ。

[佐藤 好則]

表彰台には上がるけど
優勝回数はルクレールが上回る気がします。