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【イタリア】トヨタ新「C-HR」に反響多数! 「赤いTOYOTAエンブレム」採用の「コンパクトSUV」! 新たな「ラウンジヒーロ」に「欲しい」の声も! 専用内外装のモデルが話題に

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【イタリア】トヨタ新「C-HR」に反響多数! 「赤いTOYOTAエンブレム」採用の「コンパクトSUV」! 新たな「ラウンジヒーロ」に「欲しい」の声も! 専用内外装のモデルが話題に

■ラウンジヒーロー登場!

 トヨタのイタリア法人は、2025年2月19日、コンパクトSUV「C-HR」に新モデル「ラウンジヒーロー」を新設定したと発表しました。
 
 これについてユーザーから反響が集まっています。

【画像】超カッコイイ! トヨタ新「C-HR」の画像を見る(77枚)

 C-HRの初代モデルは、全長4.3~4.5m程度のC-SUVセグメントの世界戦略車として2016年に登場しました。

 日本での販売は初代で終了してしまったものの、欧州市場では好調な販売を維持し、累計販売台数80万台超を記録。

 その後2023年にフルモデルチェンジを受けた2代目が販売され、絶えず人気を集めています。

 2代目C-HRは「公道を走るコンセプトカー」をテーマとした大胆なスタイリング。

 リアライトに配された赤い「TOYOTA C-HR」エンブレムがポイントで、インテリアも、クラスを超えた上質かつスポーティなデザインに仕上がっています。

 パワートレインは、システム最高出力140PSの1.8リッターハイブリッド車(HEV)と同223PSの2リッタープラグインハイブリッド車(PHEV)の2種類。駆動方式はいずれもFWDです。

 2025年2月19日の発表ではPHEVのラインナップに「ラウンジヒーロー」グレードが追加されました。

 なかでも大胆な配色が特徴で、キャビン部(フロント・センター・リアピラー、ルーフ)、リアフェンダー、リアバンパーをブラックで統一した「バイトーンカラー」を採用。

 フロントグリルのフレームをシルバーからボディ同色に、ドア下部のプロテクターをブラックからボディ色に変更しているのもラウンジヒーローの特徴です。

 インテリアは、シート表皮をブラックとレッドのバイカラーとし、特別感を演出。

 装備面では従来からあるグレード「ラウンジ」をベースに、パノラマルーフ、ヘッドアップディスプレイ、64色アンビエントライト、19インチアルミホイールなどを標準設定しています。

 ラウンジヒーローの新設定に合わせて、従来の「GR SPORT プレミアエディション」を「GR SPORTヒーロー」に改名しました。ラウンジヒーローと同様、バイトーンカラーを採用します。

 イタリアでの価格はラウンジヒーローが4万4400ユーロ(約660万円)、GR SPORTヒーローが4万5400ユーロ(約680万円)です。

※ ※ ※

 C-HRの新グレードラウンジヒーローの登場に「これはかっこいいわ」「羨ましい」「日本でも復活してほしい」と羨む声、また「値段の高さにびっくり」「価格高いな~」と値段設定に反応する声など、多くの反響が集まっていました。

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みんなのコメント

2件
  • コスモ
    イメージが悪いと言うが、リセールは競合よりもかなり良好
    って事はユーザーは気にしてないんじゃ無い?
  • 冥土インPRC
    日本デビューの際はプリウスクロス。
    イメージ悪化で廃止になった縁起の悪い名前は使わない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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