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[現場見学]首都高荒川湾岸橋、100年先への大規模修繕---工費110億円、工期7年半
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首都高速道路の荒川湾岸橋が大規模な修繕工事に入っている。首都圏の大動脈だが、海に近い環境や長年の重交通によって劣化が進んだ。首都高速は工期約7年半、工費110億円をかけ、塗装の全面的な塗り替えや損傷部材の補修などを進める。

◆首都圏の大動脈
首都高速は8月6日、首都高速湾岸線の荒川湾岸橋で進めている大規模修繕工事の現場を報道機関に公開した。2025年11月から設置を進めてきた大規模な工事用足場の内部を初めて公開し、橋の劣化状況や今後の修繕内容を説明した。

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荒川湾岸橋は、東京都江東区と江戸川区の間を流れる荒川と中川の河口部に架かる。

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文:レスポンス 高木啓

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みんなのコメント

2件
  • tak********
    首都高はもちろん、高速道路は車が走れば必ず劣化するもの。維持・補修、管理に適宜資金が必要なので、無料化は永遠に無理(出来ない)だろう。それは一般道も同じ。車に掛けた税金は車に関する事だけに使うべき。一般財源化したことで、あちこち道路の痛みが目立ってきてる。
  • ぴぃ~
    作った当時の想定以上?交通量に重量ある車、過積載とかダメージで劣化早そう、この先100年持つといいけどね、生きてないけど。。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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