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シルバーバックがヤマハ「エキサイター155」を国内で販売 10月より納車予定

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シルバーバックがヤマハ「エキサイター155」を国内で販売 10月より納車予定

■スポーツモデルのパワーユニットを搭載

 2026年8月3日に、タイ仕様のヤマハやホンダの車両を輸入販売するシルバーバックが、ヤマハ「EXCITER155(エキサイター155)」の取り扱いを開始しました。

【画像】スクーター風だけどマニュアルミッション搭載! ヤマハ「EXCITER155(エキサイター155)」を 画像で見る

 同モデルは2026年10月頃より納車予定となっています。

 同社はこのモデルを「スクーターに最も近いスーパースポーツバイク」と位置づけており、アジア圏ですでに高い人気を集めているタイ仕様のモデルです。

 一見するとスクーターのような外観を持ちながら、内側にはスポーツバイクとしての実力を凝縮した一台で、同社は「羊の皮をかぶった狼」という表現でその性格を説明しています。

 また、8月31日に発売される「スーパースポーツバイクに最も近いスクーター」というコンセプトの新型スクーター「AEROX(アエロックス)」とは対極に位置する車両となっており、その個性の強さがうかがえます。

 エンジンには、スーパースポーツモデル「YZF-R15M」やネイキッドモデル「XSR155」、「MT15」と同系統の155cc水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒エンジンが搭載されています。高回転域でのパワーと低中速域での豊かなトルクを両立する可変バルブ作動機構(VVA)を採用しており、幅広い走行シーンに対応する仕上がりとなっています。

 トランスミッションはアシストスリッパークラッチを備えたクラッチ式6速ミッションが組み合わされており、スポーツライディングを楽しむための装備が充実しています。

 装備面を見ると、フロントブレーキにはABS付きの片押し2ポッドキャリパーのディスクブレーキが採用され、急制動時のホイールロックを抑制します。リアにもディスクブレーキが備わっており、前後ともにしっかりとした制動力を確保しています。

 サスペンションは、フロントに正立式フォーク、リアにはスポーツモデルで広く用いられるモノショック式を採用しています。

 灯火類はフロントにデュアルLEDライト、リアにLEDテールライトを装備し、視認性を高めています。

 メーターパネルはフルデジタル液晶タイプで、ギアポジション表示機能も備わっています。

 利便性を高める機能としては、アンサーバック機能付きのスマートキーシステムと、スマートフォンなどの電子機器を充電できる12V DC充電ソケットが標準装備されています。

 シートはスポーティなダブルシートで、高品質な素材が採用されており、コンパクトで機敏な乗り心地を提供します。

 主な仕様は、全長1975mm×全幅665mm×全高1105mmで、シート高は795mm、乾燥重量は123kgです。燃料タンク容量は5.4Lで、乗車定員は2名となっています。

 カラーバリエーションは「GPブルー」「ビビッドレッド」「グレーグリーンマットシルバー」の3色が設定されています。

 価格(消費税込)は59万9500円で、販売はアフターサービスに対応できる販売店に限られており、展示情報については2026年10月中旬以降に販売店一覧へ掲載される予定です。

 スクーターの手軽さとスポーツバイクの走行性能を両立させたモデルとして、どのような反響を呼ぶか注目されます。(くるまのニュース編集部)

文:くるまのニュース くるまのニュース編集部
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みんなのコメント

3件
  • Tomatoo
    ベトナムで乗ったExcieter150はいいバイクやった。とうとう日本に上陸か…
    て、60万!?ベトナムで33万で売ってんのに乗せすぎやろ。笑
    XSR155が54万で売っているのに誰が買うんだ。笑
  • sa2********
    うわ.....このデザインは嫌だわ
    誰かが書いてたけど、ぬ~べ~みたいに機械に悪霊でも乗り移ったかの様な不気味なデザイン
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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