伝統を継承するスタイリングと扱いやすさを追求した基本スペック
日本バイクオブザイヤー2025において、カワサキの「W230」と「メグロ S1」が軽二輪部門の最優秀金賞を受賞しました。
【写真】カワサキの伝統を現代に継承した「W230」と「メグロS1」を見る(41枚)
カワサキが展開する「W230」および「メグロS1」は、普通自動二輪免許で運転が可能な排気量232ccのモデルです。
これらは共通の車体構成を持ちながら、それぞれ異なる意匠を採用して独自の存在感を放っています。
まず、W230はカワサキが長年培ってきた「W」シリーズの血統を受け継ぐモデルとして開発されました。
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みんなのコメント
120km/hは限界に近くあぶないかも。
ヒラヒラ曲がる。馬力が少ないので飛ばすためには5000rpmから7000rpmを使う。キビキビ走るために忙しくギアチェンジが必要ですが、ハーレーなどでギアチェンジ少なく走ってるオーナー様方には原点回帰で乗ると楽しいでしょう。細い綺麗なバイク
今更中免という言い方もどうかと思うが意味は伝わるので良しとして、「中免でも」という言い方はどうなんですかね。