「速度60キロ以下に落ちる区間」が消滅!? 琵琶湖の西の“無料で信号ナシ道路”4車線化で劇的効果！ スイスイ化で意外な恩恵も!?

所要時間のバラツキは“ほぼ消滅”！

　滋賀国道事務所は2026年5月28日、前年9月に4車線での本格運用が始まった国道161号「湖西道路」の真野IC～坂本北IC間について、開通後の整備効果を公表しました。

　国道161号は、滋賀県大津市と福井県敦賀市を結ぶ幹線道路です。名神高速の京都東ICに直結する藤尾ランプから北へ、計33.2kmにわたって信号のない無料のバイパス区間（西大津バイパス～湖西道路～志賀バイパス）が整備されています。

Comments

[kin********]

北行きで、真野の出口の手前で急に片側1車線に減少する。この意味が全く分からない。土地の取得などがうまくいっていないのでしょうか。

[obu********]

元々有料道路だったのを、国と滋賀県で買い取って無料化してくれたことは涙が出るほどありがたかった。
無料化で交通量が増え路面が悪くなったなぁと感じたこともしばしばでしたが、近年は舗装もしっかりして走りやすいと感じます。
その上、財政面から無理だろうと（勝手に）思っていた４車線化や、その先の延伸も（一応）進んでいて、今後が楽しみです。