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【試乗】日産の次世代ProPILOTがガチで凄い！　自動運転を難易度高い東京都心でテストしたら「ベテラン運転者」レベルの判断力で超スムースな走り
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■2027年に実用化予定の次世代ProPILOTを搭載した試作車に試乗

ACC+レーンキープもレベル２なら運転中に両手放しOKでもレベル２！　だったらレベル３とか４とか５ってどんなの？　幅広すぎな自動運転レベルを整理してみた

■複雑な市街地走行をAI制御で実現し完全ハンズオフでの走行が可能となっている

■歩行者や駐車車両を的確に回避しマナーを守る運転はベテランドライバーの域だった

　一般道でのハンズオフが実現間近

　最近はスバルのアイサイトXのように、進化した運転支援機能が登場しているが、作動するルートは原則として自動車専用道路上のみだ。一般道路上には、歩行者や自転車がいたり車両の動きも複雑だから、運転支援機能を使うのが難しい。

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文：WEB CARTOP 渡辺陽一郎
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  • nao********
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    そういえば先日、新橋寄りの虎ノ門近くでWaymoがテスト走行してた。自動運転、近いのかな。65歳以降の働き口がどんどん減るぜ。
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  • さとし
    違反報告
    お神輿に乗った人を立体的に捉えることができないAIですよね？　←日本人エンジニアが日本のお祭りで気づいた
    返信2件
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