国道4号の“快適バイパス”「東埼玉道路」開通！ 外環から「日本一デカいイオン」経由でショートカット可能も「越谷完全スルー」はまだ先… 松伏区間開通の効果を発表

■渋滞解消や交通転換が発生

　国土交通省は2025年12月4日、国道4号のバイパスとして整備を進めている「東埼玉道路」で、同年6月1日に開通した吉川市川藤～松伏町田島間の交通状況を調査したレポートを公開しました。
　
　開通から3カ月が経過してどのような変化が生じているのでしょうか。

　国道4号は東京都中央区の日本橋から本州を縦断して青森県青森市に至る、全国最長の838.6kmにおよぶ国道です。埼玉県と栃木県の主要ルートかつ、福島県・宮城県・岩手県と東北地方太平洋側の各県を結ぶ第一選択ルートとなっています。

Comments

[san********]

本線(高速道路)ができるまではあかんだろ。
何せ一車線しかないしレイクタウン人多い。
渋滞が更に悪化するだけだな。
土日は当然、レイクタウン営業時間内には近付かない方がいい。

[tm_********]

国道463号に接続する浦和野田線BPの建設も加速してほしいです。
記事の東埼玉道路現終点から野田橋まで繋ぐだけでも、東埼玉道路の利便性が上がると思う。
ただ、野田橋も片側2車線にしないと厳しくなるでしょうけれど。