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トヨタ新型「ランクル70」は「リアデザイン」に小変化アリ! あるべき“テールランプ”どこいった? 理由に納得もデザインには賛否
みんなのコメント
誤情報をよく平気で書けますね。テールランプの視認性については、車両保安基準「灯火器及び反射器並びに指示装置の取付装置の技術基準」に 「 幾何学的視認性」と言う規定が有り、リアゲートが閉まっている状態でのテールランプの視認性を規定しています。要約すると車を見下ろした状態で、テールランプを起点に車の進行方向と平行に基準線を後方に向かって引き、基準線からテールランプを起点に車両の中央側にA°、車両の外側にB°の線を引いた時、基準線とそれらの線が形成する範囲内にテールランプの視認性を阻害する物が有ってはならないと規定しています。(注:ここでのA°、B°は、便宜上の表現とします。)方向指示器、制動灯、後退灯、車幅灯ごとにA°、B°が規定されていて、ランクル70は、背面タイヤがこの規定に抵触しているのです。
私は後ろから見た時に再再販モデルと認識しやすいのと、ダミーランプ(リフレクターのこと?)は嫌なので肯定派です。
今回の再再販モデルはいうなればメーカー純正のレストモッドです。
40年前のモデルを現代の法規や利便性(LEDヘッドライトとか)向上をメーカーがやってくれるなんて最高じゃないですか!
しかも限定販売ではなく継続販売。
2~3年で街にあふれるかもしれませんが、きっと買います!
基本的には、継続生産中の車を日本の法規に合わせて生産
ボンネットは、歩行者保護で分厚くなったし・・・
個人的には、オーストラリア仕様のV8ディーゼルが好みなんだよね。
↑LC4系のテールランプと色の並びが同じだけでまったくのベツモノでしょ。
ネットで上がった意見をそのまま載せてるだけ?
F通の人は「へぇ~、そうなんだ~」って思っちゃうでしょうね(どうでもいいけどw)
ランクル40の部品を使ってる、と書かれていますが、LC4系をオマージュした横長の四角いテールランプになりました、とでも書けばいいのにね。
注目される記事なんだからLC4系のテールランプの写真と比較してから記事にしたらどうでしょう・・・
再販モデルからわざわざネジ位置変えてないと思いたい。
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