維持費を気にする時代に放つ一撃!? 大排気量NAでしか得られないナニカを信じる幸せ

　クルマを選ぶ時、まず「燃費」「リセール」から考えていないだろうか。心底それを求めるなら問題ないが、何かを我慢しての選択ならやめたほうがいい。例えば「大排気量NA車」が欲しいなら、「燃費」「リセール」など捨ててしまうのだ!!

※本稿は2026年5月のものです

文：伊達軍曹／写真：レクサス、トヨタ、日産 ほか

初出：『ベストカー』2026年6月26日号

税金？　燃料代？　それがどうした!?　大排気量NAに乗らずに死ねるか！

　大排気量自然吸気エンジン車の維持は、苦行の側面も伴う。

Comments

[ぷるお]

いいと思いますよ。
色々高いのは分かって、乗るのだから。

もうね、ダメなら捨てる覚悟で乗れば良いかと。

この先、こういうの発売される事はなさそうだし。
待っていたら、程度の悪いやつしかなくなる。

自分はC63欲しかったけど、良さげなやつが見つからなくて、レクサスの3.5のやつにしました。全然違うけど。

それでも意外と満足してます。
大排気量、ってよりも6発の気持ちいい吹け上がりと、静かな車って、贅沢な感じがしますね。

ミニバンの所帯染みた生活感が出ないあたりも気に入っています。

そんなに高くないやつも多いので車好きな人なら乗ってみても損はないと思います。

ただ、道具としての実用性だけなら、軽のが全然上ですけど。

[s_g********]

E91　325　乗ってます。2.5L　直6NA。

一昔前なら、2.5Lは、大排気量と呼ぶには、ちょっと排気量小さいよね。みたいな印象だったかと思いますが、今基準で考えれば大排気量と言ってもいいんだろうか。

BMWもNAの直６は作らなくなったので、これを味わっておこうと思って買ったけど、確かにすばらしいよ。モーター駆動が出てきた今となっては、同様にスムースで静かな車も少なくないけども、エンジンでこのスムースさと静かさ出せるのか。という驚き。そして、どの回転域からでも滑らかにパワーが出てくるのは、ほんとにいい。

燃費は9ｋｍ/Ｌくらいは出てるから、いうほど悪くはないよ。