現在位置: carview! > ニュース > スポーツ > メルセデス、シェイクダウンで安定感を示したレッドブルに賛辞。パフォーマンス差については明言を避ける

ここから本文です
メルセデス、シェイクダウンで安定感を示したレッドブルに賛辞。パフォーマンス差については明言を避ける
写真を全て見る(1枚)

 メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チームのチーム代表を務めるトト・ウォルフがライバルチームに無条件で賛辞を送ることはめったにないが、レッドブルのパワーユニットプロジェクトは、彼のトレードマークである控えめな賞賛に値するものとなった。

 F1が根本的に新しいレギュレーションの運用を開始するにあたって、パワーユニット(PU)のマニュファクチャラーは厳しい監視の目にさらされている。

記事全文を読む
文:AUTOSPORT web
【キャンペーン】第2・4金土日は7円/L引き!ガソリン・軽油をお得に給油!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

ライバルに後れを取ったレッドブルとマクラーレン。ギャップは大きいものの「衝撃的なことではない」
ライバルに後れを取ったレッドブルとマクラーレン。ギャップは大きいものの「衝撃的なことではない」
AUTOSPORT web
「チャンスがあれば迷わず飛び込むと示せた」「20番手からの巻き返しとしては悪くない」/F1第1戦決勝コメント(1)
「チャンスがあれば迷わず飛び込むと示せた」「20番手からの巻き返しとしては悪くない」/F1第1戦決勝コメント(1)
AUTOSPORT web
F1のドメニカリCEOが新規定への批判に言及。フェルスタッペンらとの対話を通じ建設的な未来を語る
F1のドメニカリCEOが新規定への批判に言及。フェルスタッペンらとの対話を通じ建設的な未来を語る
AUTOSPORT web
「ストレスが大きいバトルだった」とラッセル。エネルギー管理の問題で出遅れも、メルセデスが1-2、フェラーリに15秒差
「ストレスが大きいバトルだった」とラッセル。エネルギー管理の問題で出遅れも、メルセデスが1-2、フェラーリに15秒差
AUTOSPORT web
アロンソ「スタートは僕たちの問題ではない」とクリーンな発進を評価。一方で次戦も「状況は変わらない」と苦戦を覚悟
アロンソ「スタートは僕たちの問題ではない」とクリーンな発進を評価。一方で次戦も「状況は変わらない」と苦戦を覚悟
AUTOSPORT web
アストンマーティンのニューウェイ、パワーユニットの苦しい状況を明かす「バッテリーは2基のみ。決勝に出られると断言できない」
アストンマーティンのニューウェイ、パワーユニットの苦しい状況を明かす「バッテリーは2基のみ。決勝に出られると断言できない」
AUTOSPORT web
マクラーレン、最強メルセデスとの差は”1周最大1秒”……「PUの使い方も含め、パフォーマンスを上げないと」
マクラーレン、最強メルセデスとの差は”1周最大1秒”……「PUの使い方も含め、パフォーマンスを上げないと」
motorsport.com 日本版
初テストで「嬉しい驚き」。アルピーヌから移籍のシャタンが語るジェネシスの第一印象
初テストで「嬉しい驚き」。アルピーヌから移籍のシャタンが語るジェネシスの第一印象
AUTOSPORT web
敗れたフェラーリが戦略を説明「タイヤを考えてステイアウトが最善と判断」2ストップを想定、予想外のタイヤの持ちに驚く
敗れたフェラーリが戦略を説明「タイヤを考えてステイアウトが最善と判断」2ストップを想定、予想外のタイヤの持ちに驚く
AUTOSPORT web
「かなり速いマックスを抑え続けられてポジティブ」「シーズンを完璧な形でスタートできた」/F1第1戦決勝コメント(2)
「かなり速いマックスを抑え続けられてポジティブ」「シーズンを完璧な形でスタートできた」/F1第1戦決勝コメント(2)
AUTOSPORT web
「アウディ初予選でトップ10入りは全員の誇り」「デブリにぶつかりパフォーマンスが落ちた」/F1第1戦予選コメント(1)
「アウディ初予選でトップ10入りは全員の誇り」「デブリにぶつかりパフォーマンスが落ちた」/F1第1戦予選コメント(1)
AUTOSPORT web
メルセデス、ライバル圧倒予選ワンツーにウルフ代表ご満悦「厄介だったグラウンドエフェクトが消えとても嬉しい」
メルセデス、ライバル圧倒予選ワンツーにウルフ代表ご満悦「厄介だったグラウンドエフェクトが消えとても嬉しい」
motorsport.com 日本版
「とても人工的」「オーバーテイクモードでタイムを稼げない」F1新規則での初レースを終え、不満や安全面への懸念を指摘
「とても人工的」「オーバーテイクモードでタイムを稼げない」F1新規則での初レースを終え、不満や安全面への懸念を指摘
AUTOSPORT web
2026年型F1マシンで変わる予選の戦い方。2周の準備ラップでエネルギー&タイヤを最適化する戦略
2026年型F1マシンで変わる予選の戦い方。2周の準備ラップでエネルギー&タイヤを最適化する戦略
AUTOSPORT web
「予想した順位とほぼ同じだった」「自分で自分の人生を難しくするのが好きみたい」/F1第1戦予選コメント(2)
「予想した順位とほぼ同じだった」「自分で自分の人生を難しくするのが好きみたい」/F1第1戦予選コメント(2)
AUTOSPORT web
アストンマーティンのニューウェイ、パワーユニット問題強調の狙いは、FIAの特例措置か。救済制度『ADUO』の適用を促す意図
アストンマーティンのニューウェイ、パワーユニット問題強調の狙いは、FIAの特例措置か。救済制度『ADUO』の適用を促す意図
AUTOSPORT web
“基本に忠実”で中団トップの7位入賞。新規則初戦は予想通り「エネルギーがすべて」【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第2回】
“基本に忠実”で中団トップの7位入賞。新規則初戦は予想通り「エネルギーがすべて」【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第2回】
AUTOSPORT web
マルコの見る目は正しかった。新人リンドブラッドがベテラン顔負けの走り/激闘を予感させるふたり【F1第1戦ベスト5ドライバー】
マルコの見る目は正しかった。新人リンドブラッドがベテラン顔負けの走り/激闘を予感させるふたり【F1第1戦ベスト5ドライバー】
AUTOSPORT web

みんなのコメント

11件
  • ish********
    さすがメルセデス三味線が上手い
    裏では何を考えてるか興味深い
  • ネロ
    PUの優位性が「多少」であれば、ラッセルやノリスでは太刀打ちできないでしょ。フェルスタッペンやアロンソには。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村