トヨタ育成出身マッソン組パニス29号車が酷暑のイモラで圧勝。佐藤万璃音は今季初表彰台／ELMS

　7月5日、イタリアのイモラ・サーキットでELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズ第3戦『イモラ4時間』の決勝レースが開催され、フォレスティア・レーシング・バイ・パニスの29号車オレカ07・ギブソン（ルイ・ルセ／オリバー・グレイ／エステバン・マッソン組）が2026年シーズン2度目となる勝利を挙げた。

　レースは気温34.7℃、路面温度48.9℃に達する酷暑のなかで行われた。ポールポジションからスタートしたルセは序盤にリードを築いたが、相次ぐセーフティカー（SC）の導入や混乱のなか、一時は22号車オレカ（ユナイテッド・オートスポーツ）に先行を許す展開に。

　しかし、フォレスティア・レーシング・バイ・パニスはピット戦略でふたたびトップに立つと、最終スティントを担当したマッソンが圧倒的なペースを披露。後続を1周あたり約1秒引き離す走りで、2位に51.594秒の大差をつけてトップでチェッカーを受けた。

　2位は、今大会がチーム結成500戦目の節目を迎えたユナイテッド・オートスポーツの22号車。3位にはアルガルベ・プロ・レーシングの25号車オレカが入っている。

　これは1年以上にわたって継続されていたインターユーロポル・コンペティションの連続表彰台記録が途切れたことを意味する。先月のル・マン24時間レースでLMP2クラス優勝を果たした同チームの34号車オレカは、レース終盤に受けたピットレーンの速度超過による重いペナルティが響き、総合13位に終わっている。

　LMP2プロ・アマクラスでは、ベクター・スポーツの7号車オレカ07・ギブソン（イェンス・リノ・メラー／ジェム・ブリュックバシェ／ロレンツォ・フルクサ組）がクラス優勝を果たし、総合でも5位に食い込んだ。一方、同チームの姉妹車である10号車は5番手でフィニッシュしたものの、アンセーフリリースによるタイムペナルティで7番手に順位を落とした後、レース後に車両をパルクフェルメへ直行させなかったため、技術的な規則違反により失格処分となっている。

　同クラスにユナイテッド・オートスポーツから参戦している佐藤万璃音は、ダニエル・シュナイダー、オリバー・ジャービスとともに21号車オレカをシェアし、クラス3位表彰台（総合7位）を獲得した。

　LMP3クラスは、CLXモータースポーツの17号車リジェJS P325・トヨタ（ポール・ランシェール／アレクサンダー・ジャコビー／ルイ・イグレシアス組）が制した。ELMSデビュー戦となったイグレシアスは、他車のトラブルで巡ってきたチャンスを確実にものにし、2位に約29秒差をつけての快勝を飾っている。

　LMGT3クラスでは、TFスポーツの33号車シボレー・コルベットZ06 GT3.R（アレック・ウデル、ブレイク・マクドナルド、チャーリー・イーストウッド組）が今季初勝利を挙げた。

　レース終盤、イーストウッドは最後のピットストップを4番手で終えたものの、先行するライバル車を立て続けにパスする鮮やかな逆転劇を見せ、現王者の貫禄を漂わせた。

　クラス2位はチーム・カタール・バイ・アイアン・リンクスの62号車メルセデスAMG GT3エボ。同3位にはプロトン・コンペティションの77号車ポルシェ911 GT3 Rエボが続いた。木村武史組の57号車フェラーリ296 GT3エボ（ケッセル・レーシング）はクラス11位完走となっている。

　ELMSの次戦となる第4戦スパ・フランコルシャン4時間レースだ。今季後半戦の一戦目となるベルギー・ラウンドは8月21～23日に開催される予定だ。

[オートスポーツweb 2026年07月07日]

Comments

[yoo********]

トヨタはコンウェイが今年限りなので、来年誰を乗せるか楽しみ。

[duy********]

3名で4時間。

レースの実感もなく終了といった感覚を連想。