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車高を下げたら足回りはどう変わる？ サスペンションアーム交換で走りを整える理由～カスタムHOW TO～
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サスペンションアーム交換は足回りのリフレッシュだけでなく、ジオメトリーを整えるチューニングだ。車高ダウン時の弊害対策にも有効である。

◆サスペンションアーム交換でジオメトリーを整え車高ダウンの弊害を抑える
サスペンションアームの交換は足回りのリフレッシュにとどまらず、サスペンションのジオメトリーを変えられるチューニングでもある。車高を下げた時の弊害を解消したり、サーキット走行向けに最適なアライメントを実現できたりとメリットは大きい。

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サスペンションアームの役割は、車体とタイヤをつなぎ上下動した際のタイヤの軌跡を制御することだ。

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文：レスポンス 加茂新

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  • さいとうたかを
    違反報告
    車高を変えるとアームの横G入力角度変わりますよね、ロールしやすくなるスプリング固くする追従性下がる悪循環かなぁ。
    支点変えるのが良いですね。
    その他読んでいて実際経験している人じゃないのが見え隠れが・・・
    返信1件
    9
    0
  • ten********
    違反報告
    アームまでやってる人は走り勢でも車高短勢でもちゃんと金かけてる感ある
    落とすだけなら車高調だけで十分だし、社外アーム関係は公認取る手間もあるからなかなか手出しできないよね
    返信0件
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