大幅パワーアップのフォーミュラE次世代車両『Gen4』。足元支えるブリヂストンタイヤ、将来的にスリック化の可能性も？

　フォーミュラEは、次世代マシン『Gen4』が導入されるシーズン13（2026-27年）からブリヂストンタイヤを使用する。少なくともまずは、従来通り全天候型のタイヤを使うことになるようだが、将来的なスリックタイヤ化の可能性は否定されなかった。

　Gen4マシンはGen3 Evoから一気にパワーアップ。最高出力が350kWから600kWまで引き上げられ、Gen3 Evoでは一時的だった四輪駆動が常時化されている。

Comments

[そにー製パスタ]

もちろんスリック履くのも否定しないけど、開発コスト考えるとオールウェザー1本に絞った方がいいんじゃないかなぁ。市販タイヤへ流用もしやすいし。
トレッドは変えずにソフトやハードの硬さのバリエーション増やすだけでも十分戦略に幅が出るし。