アクアGR SPORT対ノート オーラNISMO!! 国産スポーティハイブリッドの本命はどっち？

　2026年7月に復活したトヨタ アクアGR SPORT。その前に立ちはだかるのが、電動スポーツの先輩、日産ノート オーラNISMOだ。価格はともに300万円台前半だが、走りの作り方はまるで違う。軽快さと低燃費か、強烈なモーター加速か。国産スポーティハイブリッドの本命を決める！

文／写真：ベストカーWeb編集部

軽さを生かして曲がるアクア、モーターで蹴り出すオーラ

　アクアGR SPORTは323万8400円。1.5Lエンジンは91ps、フロントモーターは80ps／141Nmで、標準アクアと出力は変わらない。

Comments

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現行アクアは日産のワンペダルに対抗して"快感ペダル"を名乗ったが、すぐに「卑猥だろ！」と叩かれてしまい、早々に引っ込めた黒歴史がある。そもそもアクアは年寄りによるミサイルと化しているのでGRスポーツなど不要。それよりも誤発進の防止対策を突き詰めるべきです。

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THSにスポーツ無理（笑）ラバーバンドは消えない。ノートも満充電時の回生切れが乗ってて萎える。e-4orceなら大丈夫だけどノートには無い。全般的なスポーツ度で言ったらノート一択だね。