ヤマハ「NMAX155 ABS」【1分で読める 国内メーカーの2025年現行バイク紹介】

YAMAHA「NMAX155 ABS」
税込価格：45万9800円
MAXシリーズを象徴するブーメランをモチーフにしたサイドカバーが際立つスポーティなスタイリングをしたNMAX155。高速道路も走行可能な力強さと燃費や環境性能にも配慮した排気量155ccのBLUECOREエンジンを搭載する。

2022年モデルでフルモデルチェンジされ、エンジンは排出ガス規制に適合したものとなり、静粛かつ振動の少ないエンジン始動が可能なスマートジェネレーターや、アイドリングストップ機能を新採用。スタイルと機能性をバランスさせた新しいフレームと快適な乗り心地を支える前後サスで走りの質がグレードアップし、あらゆる面で新時代の機能的スクーターに変身した。

2025年モデルでは、電子制御CVTの新機構「YECVT」を初採用。走行モードの切り替えとシフトダウン操作を、左ハンドルに配されたスイッチで行えるようになった。また、前後サスペンションのセッティングも見直され、よりスポーティな加速と走行フィールを実現した。

そのほか、ボディ外装も一新。メーターはTFTとLCDの2面構成ディスプレイとなり、スマートフォンとの連携機能も搭載。ボディカラーはマットダークレディッシュグレー、ブラック、ライトブルーの計3色のラインナップとなる。

カラーバリエーション

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元サイトで投票・回答エンジン形式：水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒
総排気量：155cc
ボア×ストローク：58.0×58.7mm
圧縮比：11.6
最高出力：11kW（15PS）/8000rpm
最大トルク：14N・m（1.4kgf・m）/6500rpm
燃料タンク容量：7.1L（無鉛レギュラーガソリン指定）
変速機形式：Vベルト式無段変速
キャスター角：26°00′
トレール量：98mm
ブレーキ前・後：シングルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ前・後：110/70-13M/C 48P・130/70-13M/C 63P

[ アルバム : 【写真6枚】ヤマハ「NMAX155 ABS」 はオリジナルサイトでご覧ください ]

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Comments

[虎丸]

ヤマハの店舗に聞いたら入荷しないで早速製造中止になりましたよって言うてたけど、売れると思うんやけどなぁ。俺も一台出して買おうかと思っていたのに。

[nen********]

使い方にもよりますが
例えば　高速巡行で通勤するには
排気量大きい方が　いいですし
街乗りのみなら　155より125でも
十分だと思います。
それに155だと高速巡行が多いと
寿命は間違いなく短い。
あと保険はファミリーバイク特約は
効かない。　あまりメリットないように思いますが。