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「DSP」には“タイプ違い”がある! それぞれの利点と不利点を一発解説[DSPって何?]
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カーオーディオシステムの性能を上げようと思ったら、「DSP」の使用はマストだ。当連載ではそれがなぜなのか、そしてこの使い方や選び方までを解説していこうとしている。今回は、これにはタイプ違いがあることを説明していく。

◆タイプ違いは3つ。「メインユニット内蔵型」と、「外付けタイプ」が2つ!
さて、これまでの記事にて説明してきたとおり、DSPとは「デジタル・シグナル・プロセッサー」の略称で、車内にある音響的な不利要因への対処を可能とするメカだ。またこれを使うことで「マルチアンプ接続」も実行できる。

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で、実はこれにはタイプ違いが3つある。

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文:レスポンス 太田祥三

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みんなのコメント

13件
  • スガチー1888
    デジタルサウンドプロセッサーだと思ってました^_^
  • hir********
    不利点・・・

    検索したら『「不利点」は一般的にはあまり使われない言葉ですが、ビジネスや論文などで「欠点」や「短所」を使う方が自然です。』だって。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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