6月18日、ヤマハ発動機とグループ会社のヤマハモーターパワープロダクツ、株式会社菅生は2027年12月末でレーシングカート事業から撤退することを決定したと発表した。1973年から手がけてきたカート事業では、多くのトップドライバーたちがヤマハのカート用エンジンで育ってきた。
ヤマハは1973年、汎用エンジンを搭載したレーシングカート『レッドアローRC100』を販売したことを機にレーシングカート事業に参入。1976年には初のカート専用エンジンでロングセラーとなり、カート界ではおなじみと言えるKT100Sを発売した。
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みんなのコメント
日本のこれからのモータースポーツ界には影響が大き過ぎる。
レーシングカート言えばヤマハのKT100エンジンでほぼ全員が楽しみレースをしてきたのは今も同じ。トヨタがカートに参入というニュースがあったが関連しているのだろうか?
最近は少子化もありカート業界は非常に厳しいが・・・。