東京「夜発」→新大阪「朝着」の新幹線、定着なるか？ “新たな移動手段”のメリットとは 深夜のホームで非日常体験も

東京→新大阪間は普通車で「1万5000円」

　JR東海は東海道新幹線で初めての「当日出発・翌朝到着」となる特別列車「東海道ルミエールエクスプレス」を、東京→新大阪間で2026年8月8日（土）から8月9日（日）にかけて運行しました。

　列車名の「ルミエール」とは、フランス語で「光」を意味します。この言葉を「朝の光」や「新しい一日の始まり」になぞらえ、翌朝から目的地で時間を有効に活用できる列車の特徴を表現したそうです。なお、「東海道ルミエールエクスプレス」の名称は商標登録出願中となっています。

Comments

[wra********]

いくらなんでも鉄ヲタ向けにJR東海が企画販売するとは到底、思えないから将来的なビジネスになると判断して走らせたんだろう
潜在的な夜行列車需要が有るとリサーチした上でね
在来線夜行を復活させろ、という声だって東海には届いていたんだろうけれど、それは絶対に無い
JR東日本･西日本･貨物と複雑な調整を要するし
それに東海道新幹線夜行ならば完全にJR東海だけで自己完結運行、東海だけの収益になるからね

[osi********]

いきなり夜行新幹線とすると沿線から騒音だのなんだでクレームがつくから、
・あくまで団体企画列車のていで販売
・夜行でないをアピールすべく減光しない
・内側座席は販売対象外
将来の定期夜行運行に向け、この試行列車で頓挫しないようJR東海の配慮が伺える。