街乗りにちょうどいい!? 日産が全長4m未満の5人乗りコンパクトカー新型「マイクラ」を欧州で初公開 日本導入の可能性は？

大胆デザインの“第6世代マイクラ”

　日産自動車は2025年5月21日、欧州市場向けの新型「マイクラ（MICRA）」を世界初公開しました。6代目となる新型は、都市生活にぴったりなサイズ感と洗練されたデザインを備え、日常を楽しくする一台に仕上がっています。

　新型マイクラは、日産とルノーのアライアンスによって開発されたEV専用「CMF-BEVプラットフォーム」を採用したBセグメントのBEV（電気自動車）モデルです。6代目となる同モデルは、「気取らないコンパクトカー」として40年以上にわたり親しまれてきたマイクラのコンセプトを継承しながら、都市部のニーズに応える最新技術と大胆なデザインを融合させています。

　ボディサイズは全長4000mm未満、全幅は1800mmを切るコンパクトな設計で、ホイールベースは2540mm。取り回しやすさと室内空間のバランスを追求し、全車に18インチホイールを標準装備。「アクティブ」「アイコニック」「スポーツ」といったホイールデザインや、14種類のボディカラー＋2トーンルーフの設定など、個性を演出できるディテールにもこだわっています。

　40kWhと52kWhの2種類のバッテリーを用意。40kWh仕様は最高出力122馬力（90kW）・最大トルク225Nmのモーターを搭載し最大航続距離は308km、52kWh仕様は150馬力（110kW）・最大トルク245Nmのモーターで最大航続距離408kmを実現。車両重量はそれぞれ1400kgと1524kgで、ソリッドで堅牢な外観に反して、同クラスの競合車と比較して軽量なのもトピックです。

　さらに、100kWの急速充電器を使用すれば15％から80％の充電が約30分で完了します。V2L機能やヒートポンプも標準装備され、実用性も抜かりありません。

　インテリアはシンプルで上質な印象に仕上げられ、ダッシュボードには10.1インチのデジタルメーターとタッチスクリーンを配置。Googleサービスと連携したNissanConnectも搭載され、スマートフォン感覚でさまざまな操作が可能です。荷室容量はこのクラスとしては広めの326リッター（VDA方式）を確保しており、日常の使い勝手にも優れています。

　生産はフランス・ドゥエのルノー工場で行われ、2025年後半に欧州市場で販売を開始する予定です。日本市場への導入は未定ですが、この“ちょうどいい”新型マイクラが海を渡る日を待ち望む声も少なくなさそうです。

Comments

[kam********]

日産は不思議な会社だな。日本でも売り出せば絶対ヒット間違いなしと思われるようなモデルを既存モデルとの競合を恐れて導入しないとか、ディーラーが売れる車が無くて困っているのにねえ～
プロパイロット２．０もプレミアムグレード限定搭載とか、マーケティングの基本がわかっていないね。スズキなら軽自動車のワゴンRに搭載するだろうね。

[ハヤブサ]

ただでさえラインナップが薄いんだから、早くビッツ、、、いや、マーチとして復活させればいいのに。