「2スト3気筒に意味あり！」「足回り危なっ」世界最速を目指したカワサキ車の原点といえば…

ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。

Comments

[motorider]

日本の二輪メーカーはホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキの4社ありますが、カワサキが他のメーカーと異なるのは大企業「川崎重工業」の中の一部門である事。要するに末端なのです。戦時中は戦艦を作っていた会社。技術力はホンダよりも上でしょう。あの時代に既存のパーツのみで200キロ出せるバイクを作れたのはカワサキだから。速過ぎてタイヤが持たないなんて凄すぎる。テストライダーは命がけだったでしょう。3気筒はMVが採用してますが4ストでした。2ストはスズキも採用しましたけどカワサキが先駆け。もし、水冷エンジンに改良されてたらどんなになっていただろう。オイルショックが恨めしい。

[crc********]

500SSなんて、最初はW1と同じ足回りですからね。
W1の時から『止まらない』と有名でした。