形状によってトルクや馬力を自在に変える!! ヨシムラが考案したエキゾーストシステム「集合管」とは？

世界初のバイク用集合管はヨシムラが開発

　4気筒などの多気筒エンジンではエンジンから出るエキゾーストパイプ（以下：エキパイ）は4本あります。集合感はエキゾーストパイプが途中で1本にまとめられて、サイレンサーがひとつになっているマフラーのことを指します。

集合管のほか、集合マフラーとも呼びます。メリットは軽量化と排気効率の向上、またドレスアップなどが挙げられます。

　4気筒を例に取ると、4本のエキパイが一気にひとつにまとまるものを「4in1」、4本がまず2本になり、さらに1本になるものを「4in2in1」を言います。

　一般的には「4in1」が高回転重視、「4in2in1」はトルク重視と言われています。他にエキパイ同士を途中でバイパスでつなぐなど、現在では集合管と言ってもさまざまなタイプがあります。

　ちなみに世界ではじめてバイク用集合管を開発したのは、ヨシムラ（現ヨシムラジャパン）です。

Comments

[bla********]

だからなんだよ。
辞書じゃねーんだから、もちっと詳細を説明できないのか。
仮にもバイク専門サイトだろ。

[セーゾー]

集合感だったり、シムラだったり。
誤字に目が行ったけど、馬力とトルクはどこにあるの？