リセールばっか気にするクルマ選びに喝!! 資産価値や売却額以上の「楽しみ」を与えてくれるクルマを選んでみた！

　今の物価高のご時世、クルマを購入する時に気になるのは「リセールバリューの高さ」。しかしそればかりを気にして好みではないクルマに乗るのは考えモノだ。大好きなクルマを選べば、金額的には得でなくても生活は確実に豊かになる!!

※本稿は2026年4月のものです

文：伊達軍曹／写真：トヨタ、三菱、スバル、ホンダ、ベストカー編集部 ほか

初出：『ベストカー』2026年5月26日号

目先のお金ではなく「人生全体の収支」として考える

　いわゆるリセール価格を過剰に優先し、本当に乗りたい一台を諦める……というのは、人生の貴重な時間をドブに捨てるに等しい。

　リセール価格の高低にかかわらず、とにかく心の底から惚れた「愛機」を車庫に収める。そしてその運転席に座るたびに高揚し、思わず顔が綻ぶ。

　そんな積み重ねは、カーガイの銀行預金を一円たりとも増やしはしないが、QOLは確実に向上させる。それが結果として、「人生全体としての収支」を黒字化させるのだ。

新車なら……結局は「好きなクルマ」に乗るのが一番

　こことギャラリーに挙げたようなデキのよいクルマ（三菱 アウトランダー、スバル インプレッサ、ホンダ フィットなど）で、なおかつ自分の好みであるならば、人生全体としての収支は必ずやプラスになるはずだ。

中古なら……リセール低めだとしてもそもそも相場がお安い!!

　もちろん新車としても普通に買える現行型ホンダ ステップワゴンだが、一部改良を受けて装備レベルが向上した「e:HEV AIR EX」の未使用中古車も多数流通しており、新車よりもまずまずお安い予算で探すことができる。

　人気という面ではクラスの下位に甘んじているステップワゴンだが、AIRのデザインが本当に好きであるならば、中古車に注目してみる価値はある。

　そのほかでは現行型ホンダ アコードのe:HEVも、低走行物件を新車より100万円以上お安く検討可能で、マツダ CX-80の低走行中古車も、2年落ちでOKならば、新車価格よりもかなりお安い予算で検討できる。いずれも、乗ると好きになるタイプのクルマだ。

　また2023年冬に復活した現行型オデッセイの中古車も、リセール価格は人気車種よりも劣るはずだが、その分だけ中古車相場はけっこうお手頃で、そもそも「乗れば気に入るナイスなミニバン」でもある。

Comments

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＜1,国王クラスの超絶富裕層＞
　車、車の売買にそもそも多大な関心は無い。いつも運転手付きの後席のみ

＜2,超富裕層＞　
　ブガッティクラスを購入・でも売値は気にしない。
　欧米プロスポーツ選手クラス

＜3,超富裕層一歩手間＞
Ｇ63・911・フェラーリ、アルファードのようなリセール良い車だけかき集める。
「オレは投資のプロだ」と言い。使い捨ては出来ない。

＜4,富裕層＞　
開業医・独立士業・経営者が大半。多くは、メルセデス等の新車・中古車を足として経費で購入。キャッシュ購入の方も多い。売値は下がるが、ビジネスの供としてしか考えてないからそれでＯＫ。

＜5,富裕層の下＞
高給取りサラリーマン。生活費のやりくりを考えつつ、可能な限りの贅沢品が欲しい。少しでも値が残る方が良いと、無理して911、アルファード、Gクラス・レクサスSUVなどを購入。でも本当に乗りたい車に乗れていない人が多い。リセール気にし過ぎが多い。

[tdr********]

ワシは中古で買って、さらに乗り潰すのでリセールの事は考え無いなあ。